地铁1号线10月续建

　　地铁1号线10月续建

　　将由白石洲直达机场，先建白石洲至西乡段

　　【本报讯】（记者王晓晴）昨日，深圳地铁1号线续建段初步设计接受专家评审。受广深城际线和机场扩建等不确定因素影响，此次初步设计范围为世界之窗站至西乡中心段，但

各系统预留了至机场的衔接条件。全线工程将于10月动工。

　　根据规划，地铁1号线续建段全长23.333公里，由白石洲直达深圳宝安国际机场，计划2009年建成。届时，从罗湖乘地铁1号线只需63分钟就可到机场。全线设有白石洲、科技园、深圳大学北、南山医院、前海路、深圳火车西站、南头车辆段、新安路、宝安区、宝安体育中心、西乡码头、西乡中心、固戍、后瑞及深圳机场15个站。

　　由于1号线末端的线位、站位布局尚未稳定，仍需与广深城际线及机场改建统筹协调规划，因此1号线续建工程将分步实施，首先修到西乡中心，然后再修至机场。

　　此次接受评审的初步设计范围为世界之窗站至西乡中心段，正线长度13.956公里，设白石洲、深圳火车西站、西乡中心等12个地下车站，两个主变电站和南头车辆段。整个工程预计10月正式动工，土建工程可望12月开始施工，2009年7月全线竣工。此段线路总概算为95.13亿元。若将西乡中心至深圳机场段工程投资按可研估算列入，则世界之窗至机场全线总投资额为112.92亿元，技术经济指标为每正线公里约4.85亿元。

　　目前，地铁1号线续建工程试验段世界之窗站至白石洲、科技园两站两区间正在建设。

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