去也匆匆 回也空空 120急救车空返率何以达到20%

　　昨天10：00许，120急救指挥中心接到电话称，一名中年男子在银行取款时突然晕倒。随后，急救车赶到现场，中年男子因不愿去医院接受治疗而拒绝支付出车费，无奈之下，急救车只得空车返回。记者了解到，像这样跑空车的情况急救中心经常碰上。每天空返率近20%，造成了急救资源浪费，严重的还可能耽误了对真正需要急救患者的救治。

　　事件回放——

　　昨天11：00许，有读者向本报反映，一中年男子取钱时，晕倒在银行里，银行工作人员拨打了120。接到热线后，记者立即赶往现唱—张店区张南生活区以东约50米处一储蓄所。

　　“9：30许，一中年男子来取了100元，在取钱的时候，我们就看着他不对劲，脸色发白，双手颤抖，取完钱后，我们就让他到沙发上休息了一会。”储蓄所一工作人员说，约半个小时后，男子晕倒在了沙发上。工作人员见状，立即拨打了120。谁知，120急救车赶到现场后，中年男子已经清醒，得知跟随120急救车到医院治疗要交180元的费用，便说身上没钱，坚决不去医院。无奈之下，急救车只得空车返回。

　　记者调查——

　　记者从淄博市120急救指挥中心了解到，目前，淄博市120急救车“跑空趟”的情况非常普遍，每天的空返率平均在20%左右。指挥中心一工作人员告诉记者：“淄博市每天出车次数平均在100次。”

　　急救中心的工作人员说，发生事故时，许多人第一反应便是拨打120，病人若伤情不重，可能自行去了医院，反映情况的人却忘了再次通知急救中心；另外一种情况是路过的人好心拨打120后，病人被先行送走了；第三种常见情况，就像上文中提到的患者感觉自己没有什么大病，不想为此支付出车费等费用，而拒绝到医院接受治疗。“120急救中心的指挥、调配系统，是根据患者所在地确定出车的医院，以最近的距离来保证最快的抢救时间。若最近的急救车已出车，只有让较远的医院的急救车前往。”该工作人员无奈地说，“一旦接到求救电话，急救人员将以最快的速度第一时间赶往事发地点，到那里却发现病人已经被送走了，这样带来的问题是浪费了医院的人力物力资源，也影响了急救中心的业务操作。”

　　那么是否有更加行之有效的办法，在保证病人得到急救的同时，尽量减少空车率？该工作人员表示，现在没有更好的办法，“有人拨打了120，说明时间、地点、事件，我们就得去１只能呼吁病人或路人遇到这种状况时，最好能再及时给120打个反馈电话，这样就能从一定程度上减少急救车“跑空趟”了。

　　市民声音——

　　张店公园新村小学的孙老师：如果我是那名当事人，也不会跟着急救车走，出车费有点高，除非病情很严重，我才会选择120。

　　张店科技苑社区的朱大爷：如果是重病号，肯定坐120急救车，因为那里有医生和急救设施，对病人会采取正确的急救措施。记得今年3月份的一天，我心脏病突然发作，120的急救大夫赶到后及时救治，我才脱离危险。

　　淄博市社会科学联合会李斌：如何才能尽可能避免这种浪费，我认为应做好两个方面，拨打电话的人，首先是个热心人，但也应该具备高度的责任心，至少应该经过自己的初步判断，受伤者是否需要到医院治疗，如果确实需要，拨打电话后应留下自己的联系方式、姓名、家庭住址等最基本的个人信息，以便于与急救人员的沟通；作为120急救中心，应该将规则细化，针对各种情况作出相应的规定，我认为这样可以从很大程度上减少浪费。

　　山东理工大学经济学院李教授：好心人发现需要治疗的病人拨打了120，由于种种原因急救车却没有拉到病人，从经济学角度讲，好心人也为此支付了一定的通讯费，付出了一定的精力，在构建和谐社会的今天，好心人的做法是值得赞扬的；另一方面，如果一家医院的领导具有经济头脑，把及时救治病人作为宣传医院形象的窗口，让更多的人信任、认可医院的做法，这样医院挣的就不单单是180元的出车费的问题。我认为，急救车的出车费用应该是象征性的收费，而不应该把急救设施作为医院营利的一个手段。(a10)

　　（记者 王丽 冯莉莉）