本报讯 （记者 王东启 张利平）坐在监控室里，只需轻点鼠标，运行在几千公里外的长途客车的乘客数量、行驶速度，燃油剩余、司机是否疲劳驾驶等相关信息便会立刻出现在你面前的电子屏幕上。不仅如此，如遇到紧急情况，通过手中的鼠标还可以远程对千里之外的客运车辆采取切断电路，油路等措施。这是记者９月９日在刚刚投入正式营运的西安城西客运站ＧＰＳ客运线路系统监控室亲眼看到的一幕。
据介绍，作为西安市重点工程项目和交通部确定的全国４５个交通枢纽之一，西安城西客运站的建设是完全按照西安市城市整体建设的规划和交通部全国枢纽汽车站的规模要求兴建的，总投资达１亿元人民币。新建成的城西客运站占地７０余亩，其中候车大厅面积达３２０００平方米，站前广场３８０００平方米，停车面积２８０００平方米，站内共设标准车位２３０个，每日可容纳１５００个班次的客运车辆进场作业，日旅客集散周转量达４万余人次。客运班车主要发往省内的咸阳、宝鸡、汉中。省外主要发往甘肃、宁夏、青海、内蒙、四川、重庆等。
记者在城西客运站候车大厅看到。站内从电脑售票、电脑验票到电脑检票全部采用高科技信息化管理手段，极大提升了现场程序化管理水平和整体的服务档次。站内还为旅客开设了特候室和贵宾候车室等服务设施，软硬件水平在整个西北地区堪称一流。正在候车大厅候车的一位甘肃旅客手捧服务小姐刚刚送来的热茶乐呵呵地对记者说：“跑了全国那么多地方，西安城西客运站是最好的，服务是最棒的。”
