小涵洞成了难心洞(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月11日11:01 兰州新闻网

限高堵了企业的出路

　　连日来，国营四七一厂大型设备外运受阻一事，再次将当地企业、村民的目光聚焦到“卡壳”的铁路涵洞上。一个小小的铁路涵洞，为何能牵动这么多人的心？昨日，记者对这一问题进行了深入调查。

　　堵了企业出路

　　兰新铁路K29＋500M处原来是一个平交道口，在没有火车经过时，车辆、行人直接从这里经过。2000年10月，由于铁路提速，这里改建成一个立交道口，铁路下修成了通行涵洞。原来的平交道口封闭后，新建涵洞就成为铁路南侧国营四七一厂及周围村民通往国道312线的惟一出路。该涵洞限高3.7米，洞穿铁路下方，形成一个“V”形的抛物线，坡度很陡。平时，小型车辆及行人完全可以通行，但大型拖挂车却无法通过。

　　四七一厂位于涵洞东南侧，该厂是中国核工业集团公司所属机械制造厂，组建于上世纪五十年代末，是目前西北五省区最大的锅炉、压力容器、起重设备等产品的生产企业。“V”形涵洞建成后，导致四七一厂一些超长超高的材料运不进来，而一些大型的产品又运不出去。

　　四七一厂的有关负责人告诉记者，由于涵洞的原因，他们经常从相邻的五O四厂福利区借道通过，但这毕竟不是长久之计。今年以来，该厂有几宗业务均因外运困难而放弃。随着国家对风力发电工程投资的侧重，该厂的业务将会越来越多，但这一小小的涵洞却堵住了他们的出路。

　　断了村民财路

　　记者在调查中发现，附近企业对这一涵洞有一肚子的苦水，村民更是怨言颇深。9月10日上午，见记者前来采访，附近居民纷纷停住脚步上前大倒苦水。“这个地方真是没法提，渗水井早就堵死了，现在只要一下雨，涵洞就变成了池塘，水深1米多，车都过不去，娃娃们上学就更难心了……”西马泉村的一位村民这样对记者说。村民们称，涵洞积水无法通行，翻铁路又太危险，从五O四道口绕道要花半个多小时。冬天下上一场雪，涵洞就变成了溜冰场，加上坡度很陡，车辆行人根本就不敢通行。另据村民讲，有时涵洞积水好几天没人清理，车辆又过不去，他们辛辛苦苦种出来的菜都不能及时外运。

　　5年难以解决

　　据四七一厂有关负责人介绍，早在5年前铁路道口改建之初，该厂就曾与铁路部门积极联系协商，但最终无果。在涵洞修建时，四七一厂职工还自发赶到工地进行阻拦，并发生过一些冲突。但考虑到火车提速对国家经济发展的重要意义，四七一厂领导对职工的行为进行了劝阻。此后的几年里，四七一厂与周围村民对于改建铁路涵洞的呼声一直没有间断，但问题没有实质性进展。

　　2003年7月，兰州铁路局曾与四七一厂协商，准备将该涵洞修建成一个净高5米，净宽6米的涵洞，铁路部门承担150万元的工程主体和附属工程投资，其余的近50万元拆迁等费用由四七一厂承担，但这一协议终因四七一厂拿不出钱而告终。

　　四七一厂有关负责人告诉记者，兰州铁路局对此事的态度比较积极，但一直没有一个双方都能接受的可行方案。几天前，他们再次致函兰州铁路局，希望能彻底解决这一问题。