地铁张江站双休日有点乱

　　市民呼吁调整管理时间

　　晚报记者程贤淑报道

　　地铁二号线张江高科站，松涛路入口处，小贩云集，车辆众多。尽管浦东新区政府花大力气在张江地铁南广场增建了连廊工程，然而一到双休日，这里依然显得有些混乱。

　　路口小贩成队

　　日前，当记者刚从张江高科站大厅走出，就看到了三辆正在伺机候客的摩托。南广场的商业中心连廊尽管赏心悦目，但地铁站通往松涛路出口、被绿化包围的小路沿途还是有一些摊贩。一个小摊贩抱着一纸盒小狗，和一个身前摆放着几个小盆，放着不同大小和种类的乌龟的小贩并排站在一起，并热络地聊着天。

　　再前面是一个临时报摊，和专门卖各类手机卡的摊位。

　　靠近松涛路公交车站的地方，四个小贩成一字形排列，烤羊肉串、烤鱿鱼、做蛋饼，非常热闹，旁边的绿化栏杆上还停放了不少自行车。

　　在小吃摊贩的旁边还有人在大声叫喊：“到南汇！到南汇！有拼车的吗？”松涛路入口，则停放着几辆车，加上不断有按秩序从松涛路排队等候区域开到入口处的出租车，车子多时几乎将整个入口处遮挡住。

　　花大力气整治

　　早在今年年初，该区区人大代表徐雯就专门写过书面意见，希望有关部门加强对张江微电子港商业服务中心周边地区的社会治安、环境、交通秩序综合治理。大量的人流、车流混杂在一起，严重损害了张江高科技园区的形象。为此她建议：在可能的地区规划设立专用停车场，严密监控在狭窄的路口停车，同时取缔各类小贩。

　　该建议受到了张江功能区管委会和区环保局的高度重视，张江集团专门投入500万元，在张江地铁南广场增建了商业中心连廊工程。目前，该园区办会同张江治安派出所、浦东新区陆管署、花木城管署、城管21分队等单位，建立了联络员制度。由花木城管署负责地铁车站南侧30米绿化带的日常保洁工作，并增设了部分垃圾筒。

　　为避免社会车辆随处停车，有关部门还将离地铁站200米处的华虹集团和三期孵化楼中间的街坊路充分利用起来，使之成为临时泊车点，划出了16个车位，并在祖冲之路和停车场口竖立指示牌。此外，地铁南广场也在地铁站东南开出了社会停车场。

　　双休日成管理盲点

　　然而，这一切努力到了双休日，似乎都成了白费。正在张江高科站值班的保安告诉记者，现在城管就驻扎在站点上，星期一到星期五早晚高峰时间都会对小摊贩们进行冲击，情况还是比较好的。但由于张江高科站日均客流量达4万—5万人次左右，“人气”非常高，小贩们不愿意放弃这块风水宝地，往往城管前脚刚走，后脚他们又回来了。

　　“星期一至星期五，我们会跟城管联手，在高峰时间，将小贩们拦在外面。但是，双休日就难说了。”这位保安说，城管人员的双休日成了小摊贩们赚钱的绝好机会。一到双休日，大量小贩涌入站点附近的公交候车站区域和人行便道等，人流、车流混在一起，秩序十分混乱。附近张江汤臣豪园的居民对此意见很大。

　　徐雯代表和这位保安都提出，针对双休日的混乱情况，希望城管部门调整工作时间，使执法方和小贩方的“上班”时间一致，在双休日也能把小贩管起来。