出租车拒载，GPS上查证据

　　【金陵晚报报道】　“以前对于乘客投诉出租车绕道等情况取证很难，现在只要调出当时该车的行驶轨迹就一目了然了。”南京交警五大队的警官告诉记者，通过GPS系统的安装，出租车不仅可以通过卫星对行驶中的车辆进行全天候的监测管理，也极大地降低了交通事故的发生效率。

　　最近一段时间，不少市民在乘坐大件公司的出租车时，发现驾驶座右前方多了一个长

方形的显示器，上面不时显示公司的调度信息并自动语音播报通知驾驶员，这就是南京市最新启用的GPS出租车调度监控系统的一部分。

　　在大件公司的调试室里，公司总经理赵寿成指着屏幕上一个个不停运动的圆点介绍说：绿色表示空载，紫色表示正在载客运营。他随手点击了其中一个小圆点，信息显示：车号苏A78433，目前正在模范马路上空车行驶，上一笔生意从10：32－10：50，其中载客里程4．6公里，空载2．9公里，等候0分钟，金额12元……

　　除了采集分析车辆运行数据，提醒司机按时回公司更换头座套、进行安全检查外，系统还可以实现超速报警、越出市区报警并通过插卡上班监测驾驶员营运时间，警告疲劳驾驶者，否则控制中心可以远程锁定该车计价器使其无法营运等。

　　大件出租车公司稽查科赵德福科长告诉记者，目前该公司已有68辆出租车装载了GPS系统，将来要在所有的出租车上装上GPS。在使用GPS系统之前，公司对于乘客投诉出租车绕道等情况取证很难，常常是扯皮不断，甚至让驾驶员带上稽查人员、投诉者到事发地再走一遍。即使这样，每个月都有十几起投诉扯皮。

　　“现在好了，只要在系统中输入车号和时间，系统会在地图上显示当时这辆车的运行轨迹，被投诉驾驶员事发时究竟如何行车、是否绕行宰客都可一目了然。上月底，有乘客投诉公司苏A78433驾驶员在丁家桥附近绕道，稽查科调出信息发现那地方是单行道，乘客是误投诉，这样的处理结果最终双方都很信服。”　（张家驯　陶菲）

　　(编辑　暴雪)