教授发明洗车设备，提高水利用率20倍

　　【南京日报报道】直接用自来水洗汽车，一吨水只能洗5辆左右；陈鸣钊教授发明的循环水洗车设备，水可以循环使用，一吨能洗100辆车。遗憾的是，这套节能设备在市场推广上遇到难题。近日，记者在位于镇江路的一家干休所里看见了用循环水洗车设备洗车的全过程：洗过车的脏水顺着四边的地沟流入地下蓄水池，被一个加压泵收集后，流入脏水处理设备中；回收水经过两层过滤箱，过滤掉水中的颗粒物，进入三层增氧生化处理箱。在这里，已用水被去除有机污染物，最后处理成中水，流进清水箱。处理后的水看上去变得清亮，闻不

出任何异味。该设备的研制者、河海大学环境工程系教授陈鸣钊告诉记者，这个循环水洗车设备由一个蓄水池、两个过滤器、3个增氧生化处理箱和一个清水箱组成。它每天能处理10吨污水，并以此洗50辆车，以后每6天补充3吨水即可。这意味着，正常循环运转后，每6天消耗3吨水，但可以洗300辆车。而目前洗车行一吨自来水只能洗5辆车左右。与此相比，通过该设备，水利用率可提高20倍以上。此外，每天处理10吨水用电6度，共花费3．6元左右。就是说每吨洗车用的中水花费还不到0．5元，与现在每吨3．2元的自来水价比，要便宜很多。更重要的是，它能大大节约宝贵的水资源。据陈教授说，该设备是2002年底研制成功的，但是3年来都推广不开，只有这一家干休所当即采用，而每天真正大量用水的洗车点却没有人感兴趣。陈教授称，他曾经向有些洗车行老板提出免费试用，节省下来的水费平均分成，但依然处处碰壁。

　　目击：传统洗车方式浪费水

　　近日，记者探访我市不少洗车点发现，用传统的洗车方法洗车，存在水资源浪费现象。黄埔路上一个洗车点的洗车工人告诉记者，他们的洗车点很小，只有一个车位。洗车就是用自来水加高压水枪，冲一个小时就是一吨水。他们一天洗三四辆车，一个月用水量约有30吨。记者看到，洗过车的自来水直接流进了下水道，便问：“这些水洗过车就流掉不可惜吗？”接着还向对方介绍了循环水洗车设备。但洗车工说：“水价涨过后，我们也在想办法尽量节约用水，所以改用喷雾型水枪。但说老实话，洗车根本不赚钱，只是用来拉生意的，实际得靠汽车装修赚钱。如果用循环水设备，一套几万块钱，几乎可以再开一家洗车行了。”随后，记者又来到月牙湖地区的一个汽车美容养护中心。这里有4个洗车位。记者问一名工作人员：“用水量这么大，为什么不考虑用循环水洗车设备？”该工作人员说：“怎么可能呢？谁知道那些循环水设备究竟怎么样？要是技术不过关，岂不是上当受骗白花钱。再说，有些客人就喜欢看着干净的水哗哗地从车上流下来，才觉得车洗干净了。”据一家洗车点小老板介绍，目前一吨水大约洗5辆车，南京大部分中等规模的洗车点一天洗车20辆，一个洗车行一天至少用4吨水。而全市仅正规的洗车点就有70余家，一天用水量约280吨，一年用水量在10万吨左右。

　　探究：新设备价格高成瓶颈

　　节水洗车设备为何推广不开？洗车行工作人员普遍反映，价格高是主要原因。据陈鸣钊教授介绍，购买一台他研制的循环水设备，大约要投入2．5万元。多年从事洗车工作的张先生告诉记者，洗车这一行目前竞争激烈，利润不高。一般洗一辆车10元钱，如果办卡的话才七八元钱，除去人工成本，收入很有限。所以，让一家洗车行一下子拿出2万多元买这么一套设备，推广的难度会很大。至于路边那些违章洗车点，谈不上规模，流动性又大，更不能指望他们会在这方面投资。

　　提醒：南京需防水质型缺水

　　就节约洗车用水话题，市水利局水资源处副处长颜陵翔说：“虽然南京水资源总量相对丰沛，但是如果长期不注意合理科学用水，南京同样可能成为水质型缺水城市。”据他介绍，我市本地水资源人均占有量仅为全国人均的四分之一。目前，上游水质、水量的变化对我市的影响很大，水环境恶化问题日益突出。如果不合理科学用水、节约用水，将会导致大量的水资源不能被开发利用，造成有水不能用，即“水质型缺水”状况的出现。目前，市水利局正编制《南京市节水型社会建设纲要》。纲要将具体提出节水型社会建设的目标任务、建设内容和对策措施等。本报记者　李想(编辑　涵烁)