【今日商报报道】 记者 黄高生 通讯员 苏骄
为加快沿江港口建设和发展，吸引国际物流集聚，促进沿江产业开发，记者昨天从江苏省交通厅获悉，我省已成立沿江港口联盟，全省沿江8市的港口企业、经济开发区、保税区、物流园区、港口管理局等126家单位成为首批成员。
随着沿江开发战略的实施，国际制造业不断向长三角地区集中，沿江各市开发区、保税区、出口加工区已初具规模，正处在旺盛的发展期，对沿江港口，特别是对集装箱运输需求急剧上升。去年，沿江港口完成货物吞吐量3.76亿吨，集装箱运输量166.4万标箱，吞吐总量接近上海港的吞吐规模。目前沿江港口共有生产性泊位636个，其中万吨级泊位175个，总吞吐能力达3.35亿吨。但从总体上讲港口服务水平还不能适应沿江开发的需要，码头结构不合理，港口规模小。为促进港口资源优化整合和科学开发，为江苏沿江开发提供强有力的支持和保障，经过半年的酝酿筹备，江苏组建了由政府职能部门和港口经济发展关联企业共同参加的沿江港口联盟。
据了解，沿江港口联盟后将统筹规划，合理确定沿江港口功能定位，通过新一轮沿江港口的建设和对港口资源的优化整合，促进沿江港口向规模化、专业化、集约化和功能多样化方向发展，避免和减少重复建设，形成结构合理、层次分明、功能完备的现代化港口体系。港口联盟将认真研究煤炭、铁矿石、石油化工等大宗水运物资的最佳物流方式，以港口为依托，建设沿江地区信息畅通、高效便捷的现代物流产业。同时，港口联盟将遵循市场经济规律，科学规划建设沿江地区集装箱运输体系，努力提高江苏集装箱吞吐量，充分发挥上海国际航运中心北翼的作用。港口联盟还将结合实施产业集群、发展现代物流和对外开放，把港口、临港工业区、物流园区、保税区、出口加工区的建设和发展紧密结合起来，并大力推行高效便捷的快速通关模式，提升沿江口岸功能。
(编辑 小伍)
