立交桥“金点子” 三套方案全来自成都

　　记者昨日获悉，在由安徽电视台主办的立交桥设计评选活动中，分别由我市民间发明者张航、黄涛、张宁设计的三座立交桥成为最终参评的三套方案。安徽卫视金点子行动栏目将于本月28日21：28播出最后评选的现场实况。据了解，“金点子行动”是由国家知识产权局协办，并在安徽卫视晚间黄金时段播出的一档名牌栏目。

　　可以取消红绿灯的立交桥

　　记者昨日在成都科技之家见到了发明者张航和黄涛以及他们设计的立交桥模型。

　　张航设计的是袖珍式单层全互通立交桥。这一设计方案充分考虑了城市路窄拥挤的现状，它可以在任何一个具有四车道的十字路口修建，并且只需在一个方向上建桥。桥体为单层结构，可实现任何方向的车流之间都不发生交叉或交织。张航介绍说，如果城市里的主要路口都修建这样的立交桥，形成串珠式，将可以取消红绿灯。

　　唯一没有匝道的立交桥

　　黄涛设计的是中国结式全互通式立交桥。这种立交桥与现有立交桥都不同，是目前唯一没有匝道（即辅助通道）的立交桥设计方案，左右转和掉头都可在桥上直接完成，而直行靠左转弯绕行完成。它以其结构最小化正在申请吉尼斯纪录。另外，这种立交桥还可修建在十字路口的地面以下，地面上可形成步行商业街区。

　　成都人对立交桥情有独钟

　　昨日，记者通过长途电话采访了安徽电视台金点子栏目负责人马群，据他介绍，本次活动专门邀请了中国科技大学等单位的桥梁设计专家组成了专家评审组，对来自北京、广州、郑州、成都等地的几十个参评方案进行了筛选，最后，专家组将目光锁定在了成都人设计的这三座立交桥上。

　　据了解，目前国内广泛采用的立交桥设计方案都是上个世纪二十年代由美国人设计的。然而，今天的成都人在设计立交桥方面却有着特别的热情和智慧。

　　成都科技之家负责人之一农老师告诉记者，去年，由我市另一位民间发明者刘星良设计的马鞍形立交桥在参加“金点子行动”立交桥设计评选活动中，就曾夺得过一等奖。就他所知，成都民间从事立交桥设计并具有一定水平的就有十多人，他们中有的人本职工作并不是搞桥梁设计的，比如刘星良过去就是一名出租车司机，因此，他又被称作“的哥发明家”。究其原因，农老师解释说，成都的私家车拥有量居全国前列，大家非常关注道路桥梁建设问题，涌现出这么多的立交桥设计高手是不足为奇的。

　　本报记者盛涛摄影张鸣（来源：成都日报）