京城地铁换轨

　　9月中旬一个晚上的23时15分，北京地铁前门站最后一趟列车驶出后，一支担负特殊任务的队伍携带施工设备和工具，来到了异常寂静的站台上。

　　这是中铁一局新运公司地铁换轨项目部的60多名员工，其任务是更换地铁钢轨。

　　北京地铁换轨工程开始于今年7月25日。此次北京地铁一号线、环线换轨是上世纪6

0年代末北京地铁正式运营以来首次大规模换轨，全长57公里。施工必须确保地铁不误点。

　　23时45分，前门站广播通知：区间停电，线路封闭。在735米的换轨现场，工人们一字排开，以最快的速度拆除原来固定钢轨的扣件，螺钉被一个个卸了下来并整齐地摆放到轨道旁边。接着，他们把每米重达65公斤的旧钢轨一段段地拨出了道床。

　　“一、二，一、二……”在劳动号子中，新轨一段段就位。

　　“新轨就位需要精确操作。”51岁的项目部副经理张怀文说，北京地铁运输繁忙，在有限的时间内钢轨只能单根更换，调整轨距非常复杂。为了确保地铁运行万无一失，这道工序特别安排了自检、复检、专检三道程序。

　　直到凌晨3时，工人们才忙完一晚的工作。当北京市民乘坐地铁开始一天的忙碌时，他们不会知道，这里刚刚结束了一场紧张而又“静悄悄”的“战斗”……