通行费“怎么花”应公示

　　本报讯（记者　张延龙　实习生　高萍）近日，西安市物价局等相关部门召开的“西安市征收贷款建设城市道路车辆通行费”听证会引起市民广泛关注。车辆通行费该不该收？该收多少？昨日，记者就此向普通市民进行了调查。

　　记者在西安含光路、环城南路、朱雀路等主要道路随机采访了73位市民，其中51位市民都赞同应当征收车辆通行费，并几乎一致赞同小车一年收费960元的第二套听证方案；有1

2位市民对此并不关心，表示无所谓；另有10位市民反对征收车辆通行费。

　　记者在调查中发现，大多数市民都能理解车辆通行费的征收，有市民对此提出一些建议。

　　市民张先生表示，征收车辆通行费是合理的，但是应当专款专用，建议有关部门能将车辆通行费的征收、管理、使用透明化。“比如说，每年收了多少钱，这些钱用在哪里了？原本打算收15年还完的贷款，如果征收的费用提前完成，那剩下的时间是不是还要收费？这些都应当向市民公示。”

　　市民王先生认为，征收的方式值得商榷，按照谁使用，谁付费的原则，道路使用量不同，交纳的费用也应当有区别。按照现在的方案，无论跑多少路，收的费用都是一样的，体现不出道路使用量的差别。不妨仿照燃油税的形式，按照用油量的多少来收。

　　市民朱先生表示，有的车属于公益服务性质的，比如公交车，就应该适当减半或优惠。而私家车可能只是上下班用，使用的次数和程度都相对较小，也应该提供优惠政策。但是纯营利性的车辆就该按规定交费。例如出租车，货运车等，每天都在路上为营利而跑，就应该交纳通行费。

　　在含光路某加油站，记者采访了几位前来加油的有车族，他们大多对征收车辆通行费不赞同。

　　私营业主王先生说，今年一年油价已经涨了四次，听说又要收燃油税了，“如果再加上车辆通行费，就算买得起车，以后都开不起了。”