班车免费坐　安全谁负责

　　近年来，大型超市竞争日益激烈，不少超市为抢客源，纷纷开通免费购物班车。这种办法，既火了商家，又方便了市民，但在乘车购物过程中，如果出现安全事故，将由谁来负责呢？

　　A消费者感受

　　“免费班车坐着挺好，担心安全”

　　记者在西安市几处大型超市出口处，均可看到免费购物乘车路线牌和等待乘车的人群。据乘车路线牌显示，最早出车时间是早上7：30，最晚收车时间在20：30，每趟接送车时间均间隔一个半小时，按照19座的客车计算，每车每天接送市民近400人次。每天等车的市民也很多，据刘大妈说，她每星期乘坐免费购物班车少则3次，多则5次以上，乘免费购物班车购物很方便，但在安全方面，总感觉心里不踏实。好多消费者认为，超市这一措施完全为了促销，自己乘车没有任何凭据，一旦出现安全事故，问题处理起来对自己非常不利！

　　B司机看法

　　“免费购物车，抢了公交客源”

　　一位出租车驾驶员说，免费班车免费拉客是为了到超市消费，钱还是让超市赚去了，这对营运车辆不公平。此说法，同时也得到了公交车司机的认同和开免费购物班车司机的证实。据一超市开免费购物班车的王师傅介绍，他们在接市民购物的路途中，为了消费者乘车安全，免费购物班车一般停靠在公交车站台附近，很多市民趁此机会搭便车，此举可能抢走了部分公交客源。

　　C超市观点

　　消费者安全谁负责说法不一

　　如果消费者乘免费购物班车出现安全问题时，该由谁负责呢？某超市一工作人员介绍，班车是超市租赁的，在租赁车辆时签了租赁合同。她说：“我们超市掏了费用，消费者安全应该由车辆的出租方，即车辆的所有者负责。”好又多超市有关人员则认为，他们的车辆运行是安全的，一般不会出现事故，如果出现问题，消费者可凭购物小票来维权。

　　D运管部门意见

　　应规范管理保障消费者权益

　　据西安市运输管理处市场科科长张战介绍，免费购物车是新生事物，是道路运输的延伸服务，受到消费者的青睐，但目前暴露出来的安全问题，已引起了他们的高度重视。他认为，既然社会有需求，不能强令禁止，就应该规范管理，以保障消费者的合法权益，特别是安全问题。目前，他们已将有关问题上报西安市交通局。

　　目前，我国的《消费者权益保护法》还没有适用于免费班车的规定。消费者乘坐免费班车，不享有乘坐公交、出租、长途汽车的权利，不具备消费行为的特征。在免费购物班车上的乘客一旦发生事故，自身的权益是很难维护的。另据了解，全国上海、青海等省份的超市免费购物班车曾经被叫停，而济南市已把购物班车划归交通部门管理。本报记者　郭魂强　张延龙　实习生　师锋涛