马来西亚铁路上将跑大连机车

　　马来西亚铁路上将跑大连机车我国交流传动内燃机车首进国际市场，大连机车车辆有限公司向马来西亚出口的20台内燃机车开始陆续交付通讯员陆世光本报记者 马嫱

　　本报讯记者昨日从大连机车车辆有限公司获悉，中国北车集团大连机车车辆有限公司向马来西亚出口的20台内燃机车，于9月26日开始陆续交付使用，至11月底前将全部交付。这是我国交流传动内燃机车首次进入国际市场，首批3台机车已经下线，近日将在大连港装船

发运。

　　据了解，大连机车车辆有限公司是我国最大的内燃机车设计制造和出口基地。自1993年起，该公司开始向国外批量出口内燃机车，出口数量占国内同类产品出口总量的80%以上，分布在亚非10个国家和地区。与以往出口机车不同的是，这次出口马来西亚的机车的主、辅传动系统均采用交流传动技术，这种先进技术的最大好处是可以有效地提高机车粘着系数，减少和防止车轮空转和打滑，大幅度提高启动牵引力。同时，采用交流电机，具有体积小、维护少、使用寿命长和故障率低等一系列优点。

　　从1995年起，该公司开始跟踪马来西亚国家铁路机车采购项目。2003年4月，马方正式发出采购40台交流传动内燃机车的授标函，由该公司与美国GE公司各自拿到20台机车的合同，并要求按照相同标书规定的同一技术标准和指标要求设计制造。该公司把国外先进技术和部件与本公司的成熟技术相结合，进行了技术集成设计和系统优化配置，采用了交流辅助传动、微机控制等一系列先进技术，并首次配备卫生间。机车的关键零部件均实行全球化采购，用于马来西亚国家铁路的客、货运输的列车牵引。

　　作者：通讯员 陆世光 本报记者 马嫱