油改气纠纷频增 出租司机期盼相关政策出台

　　帮办热线6366998报道 出租车油改气越改越费，退货要求被拒绝。昨日，车主尤先生打来电话，诉说他的苦恼。

　　尤先生说，因为油价猛涨，又听说油改气经济实惠，7月3日，他花了2600元钱在铁西虹桥下的高科车用燃气装置鞍山专营店将自己的捷达出租车进行了改造。当时约定，如果耗气太多可以进行调试，不满意的话可以退货。如果超过15天以上退货，每天将收取10元钱的

折旧费和100元的拆卸费。改完后，别人的出租车都是百公里10升气，他的车50升的气没跑完300公里，他要求进行调试。但是调试了20多次，还换了三四个蒸发器和一个混合器，仍然没有明显的效果。尤先生要求退货，并同意扣除折旧费和拆卸费。但是对方老板刘先生说，货不能给退，要等和厂家协调，具体协调多长时间他也不知道。

　　尤先生认为，顾客不满意，就应当给退货。

　　当日，记者来到该专营店。门口放着标有“出租车油改气”字样的灯箱，屋内的地板已经起走，只剩下几张桌子和破损的椅子。

　　老板刘先生说，可以退货，但是必须和厂家协调。现在本店只有安装资质，不具备调试资质。现在厂家已经不允许他继续经营了。另外，他怀疑尤先生的车有问题，要求其对车进行检测，如果不是车有毛病才能给退货。

　　尤先生的经历并非个案，油改气纠纷日渐增多。在全社会倡导节约的今天，“油改气”却遇到了尴尬。鞍山市发改委的工作人员说，现在鞍山没有进行油改气的指定单位，出现问题一般都是车主和改造商之间协商解决，没有相关法律法规予以约束。

　　帮办记者 李东吉