公交车被扣竟是“公司请求的”

　　本报28日刊出建湖县部分公交车因没有年检等手续当街被扣一文后，引起包括政府主管部门在内的有关各方的关注。昨天，这一事件又曝出更加蹊跷的新内幕：向交警举报公交车没有年检并要求查处的，竟是公交公司的一位副总经理。这一事件也暴露出对公共事业单位改制后如何监管这样一个新问题。

　　昨天一早，身兼建湖县公交公司董事、股东、副总经理等职于一身的吴建忠就给记者

打来电话说，该公司部分公交车没有年检、无合法营运资质一事是他向交警举报的，交警是依法办事，没有过错。“因为公交车的特殊性，要求车辆的状态必须是完好的，而逾期未年检的车难以保证其安全性，我们采取这样的措施也是迫不得已”，吴建忠如是说。至于出现这种局面的原因，他认为是公交公司转为私营企业后造成的。建湖县公交公司是2002年招商引资后改制为私营企业的，此前的经营等情况也还不错。但在今年5月份，来自浙江的企业法人、公司董事长洪某回浙江时，将公司的营业执照、公章、相关证照以及公司的部分资金都带走了，造成了一些本应该在四五月份

　　年检的公交车无法年检和交纳相应的规费。与此同时，公司的管理也因此混乱不堪，一些承包人员将公交车开回了家，有的出了大事故后扔下车一走了之。以往，政府对于公交公司这样的事业单位是可以监管甚至直接进行管理的，但改制为私企后，政府不好插手了，而公司内部尚无法对董事长进行制约，问题越来越多也越来越复杂，公司已经处于瘫痪状态。由于公交是面向社会的公共服务单位，一旦出了问题，影响的就不仅仅是公司自身。目前，县里的6个政府部门已就此成立了联合工作组，问题即将得到解决。对此，建湖县交警大队周大队长也表示，由于此前公交公司一直没有出过这样的事，所以公交车不是他们重点管理的对象。但当他们接到来自公司管理层的举报后，根据交通法规采取行动，但当时也只是对五六辆车进行查处。由于城管部门考虑到群众出行问题，要求边营运边补办手续，所以实际上他们也是这样操作的。

　　省建设厅城建处的一位工作人员看了本报的报道后表示，公交经营权转让是目前政策允许的，但由于公共交通事关城市居民的正常工作、学习和生活，政府应该对其正常经营和健康发展行使监管职责，保证其服务不间断、资产不流失、质量不下降、各项手续合法齐备。相关部门处理问题时也应做到人性化管理，如遇上述公交车手续不完备等问题时，也可以通过督促经营单位及时补办的方法来解决，尽量保证公共交通的正常运转。俞月花　郑幼明