南头工大桥9月29日竣工通车 八钢到昌吉只需10分钟

　　（乌鲁木齐晚报记者 陈贵军 边兰兰2005-09-30）

　　乌鲁木齐市头屯河区及八钢集团与昌吉市，由于头屯河一河之隔形成的天然屏障昨天被打破。当天竣工通车的南头工大桥不仅满足了三方融合发展的迫切需要，而且为乌昌党委提出的昌河新区建设构想奠定了交通基矗

　　昌吉市到八钢只需10分钟

　　据悉，这座大桥由自治区交通厅、八钢集团、昌吉市共同投资520万元建设而成，全长69.9米，宽12米，桥身为钢筋混凝土结构，东头为八钢生活A区，西头为昌吉市三工镇南头工村。

　　今后昌吉市到八钢坐车只需10分钟，而在此前的50多年里，双方的通行只能被迫绕道而行。作为八钢建厂和头

　　成连接

　　乌昌党委副书记、乌鲁木齐市委副书记、市长雪克莱提·扎克尔说，头屯河区及八钢集团与昌吉市地域相连，虽然两地有头屯河大桥贯通，但远远不能满足大融合、大发展的需要。尤其是八钢集团近年发展十分迅速，却因为土地问题受到制约，对于不到一公里的头屯河西岸昌吉市三工滩几十平方公里土地，只能望“河”兴叹。与此同时，昌吉市三工镇也早就看好头屯河区、特别是八钢10万多人的农副产品消费市场，也是因为一河之阻，使其农副产品进入八钢集团的愿望难以实现。特别是昌河新区的构想提出之后，跨过头屯河，连接两岸的交通就成了新区规划的首要工作。

　　如今，南头工大桥的建成，成为了连接昌河新区的主动脉。闻听此消息后，三工镇已经有几百位农户订购了八钢集团的市场摊位。今后，昌吉市出产的禽、蛋、乳制品都可方便地销往乌鲁木齐，其三工镇南部区域也将变成乌市头屯河区及八钢的近郊，成为休闲、旅游及副食品基地。而横贯其间的头屯河也将在各方的共同治理下成为集防洪、景观为一体的城中景观河。

　　栗智、王忠孝、吕健等乌昌党委领导及自治区交通厅、八钢、农十二师有关领导出席了大桥通车剪彩仪式。:

　　（责任编辑：高毅