本报记者 郭晓峰 随着“十一”长假的结束，槐安路高架桥上的“观光客”将会大大减少，但是减少并不等于禁绝，昨日，记者在桥上发现仍有不少市民驻足。对此，一些司机认为，如果不采取更为有效的禁行措施，可能在今后相当长的一段时间内，槐安路高架桥上的“观光”现象都不会消除，而危险也就同时存在。
高架桥“兼职”停车场
昨日上午10时许，记者再次来到槐安路高架桥，当记者由维明街上桥前行800米后，发现此时桥两侧有许多“观光客”，大约有50多人，其中，驱车前来的竟占据了大多数。这些观光者分散在大桥南北两侧的快车道上，有的还兴致勃勃地以大桥上的车流取景，拍照留念。在这些人身旁，十余辆轿车只能占据大桥两侧的快车道停放，此段高架桥的快车道上，就这样出现了一个临时“停车潮。
据了解，自大桥通车以来，基本上从每天上午9时到晚22时，行至大桥中间地带时，桥上两个外侧的快车道都有随意停车的现象，而车主多是来桥上参观的。
禁行标志难挡“情不自禁”
据记者观察，在大桥的东、西入桥口处，都悬挂有交通禁行标志，这些禁行标志包括步行人禁行、自行车禁行、摩托车禁行等。对此，司机王师傅认为，这些单一的禁行标志，一方面有很多人不解其意，另一方面，很多人只顾上桥观光而忽视了这些常见的标志。另外王师傅还说，即使警察这边儿在桥下“堵”住了行人上桥，那边儿机动车上桥后违章停车后步行观光，也就逃离了交警的视线。“要想堵住高架桥上的相关交通违章，要从大桥周边的交通宣传做文章。”
事后，记者随王师傅再次由维明街上了高架桥，约走了1公里后，看到桥边一侧树立的一块醒目的巨幅文字交通宣传牌：行人不走人行道，罚款5—20元。“就是它1指着这块牌子，王师傅表示，如果在高架桥入口两侧各支一块这样的牌子，以生动的文字代替僵硬的禁行标志牌，肯定会起到很好的警示作用。
