一帮“29岁”大连人青岛建设“滨海路”

　　2008年北京奥运会帆船项目的比赛在青岛市举行，本报记者采访了大连的一支建设队伍一帮“29岁”大连人青岛建设“滨海路”特派首席记者鲍文锋

　　在青岛市2008年奥运项目基础建设中，一支来自大连的建设队伍赢得了青岛市领导和交通建设部门领导的交口赞誉。他们就是中铁十九局青岛滨海公路北段项目部，又被称为大连项目部。值得一提的是，这个项目部33人平均年龄只有29岁。近日，记者闻讯有大连施工

队伍参与2008年奥运项目基础建设后，特别到青岛采访了他们。

　　比赛和观光之路

　　青岛市滨海公路北段工程是连接未来中心城市和旅游景区的交通干线，同时也是青岛市奥运行动规划中交通建设管理专项规划的重要内容。2008年北京奥运会帆船项目比赛的官员、运动员都将通过滨海公路进行比赛和观光旅游。　位于大连市金州区的中铁十九局第五工程有限公司参与建设的仰口隧道是滨海公路的控制工程，也是胶东半岛上第一条大隧道。其右线3888米，大连的项目部承建右线进口的1946米。

　　大连建设者处处领先成榜样

　　据项目部总工程师鲍汝苍介绍，这条公路隧道属于三车道分离式隧道，去年11月27日施工。计划2006年12月1日建成通车，工期24个月，比较紧张。今年3月1日，大连项目部率先“进洞”，然后就一路领先，成为其他施工单位追赶的目标。大连建设者的施工质量成为各施工单位学习的榜样。

　　项目部的经理今年29岁

　　今年29岁的李少先是这个项目部的经理，1998年6月，他毕业于石家庄铁道学院。他戴着眼镜，皮肤较白，身材也没有想像的那样健壮，给记者的第一印象就是一个白面书生。他毕业虽只有几年，却是干过大工程、啃过硬骨头的人物。　毕业后，他来到贵（阳）新（寨）公路上搞测量。那时他每天要露天工作16个小时。　1999年3月，株（洲）六（盘水）铁路开工。已具备了半年独立测量经验的李少先被选调到这个项目的二道岩站场进行土石方工程。这也是株六铁路的重难点工程，当时，李少先任这个项目部安全和技术主管。当时李少先不仅出色地完成了任务，而且在实践中写出论文《株六副线二道岩站场爆破施工技术》获得了辽宁科技论文二等奖。　2003年1月，李少先进入成（都）渝（重庆）铁路工程，并且承担了荆竹岭铁路隧道的建设。这是成渝铁路的控制工程也是难点工程。当时有“荆竹岭通，成渝线畅“之说。任项目部经理的李少先当时虽只有27岁却干出了成渝铁路指挥部优质样板工程。李少先也被铁道部评为成渝铁路建设十大功臣。

　　聚少离多的故事

　　在这里，记者还了解到许多聚少离多、悲欢离合的故事。工程技术人员岳晓东3次推迟婚期，姜智彬虽然原来处了女朋友，但因其常年在外施工，去年处了四五个月的女朋友今年分手了。另外这里还有四个30多岁的大龄青年的婚恋对象还没有眉目。本着“肥水不流外人田”的原则，这个项目部每年都有一对年轻人结成连理。鲍汝苍与计划员李娜就是这样一对。但是令人感到不可思议的是，他们从恋爱到结婚至今已一年多了，但是由于工程紧张，双方的父母至今也没能见到他们。

　　对于搞测量的王斌来说，最大的遗憾是最心疼他的奶奶去世，他没在奶奶的身边。这样的故事，在青岛滨海公路大连项目部还有许多。他们正是剪断了自己的儿女情长，才铸造了大连铁军的风范。为2008年北京奥运会做贡献，才是他们无私奉献精神的体现。

　　作者：特派首席记者 鲍文锋