改装摩托车“高烧”待降温 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年10月09日08:04 哈尔滨日报 | |||||||||
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本报记者戴刚 夜深人静的时候，很多人都有被一阵狂吼的摩托车声从梦中惊醒的经历。内行人都知道能发出这样狂吼声的摩托车，大多是经过改装的，这些被改装后的摩托车速度十分惊人。由于摩托车被改装的只有动力部分，原有的安全配套装置，如刹车等设施都不能适应改装后的摩托车，因此极易发生交通事故。记者在市交警支队采访时了解到，今年1至8月因摩托车
改装市场： 犹抱琵琶半遮面 记者在康安路上的一家摩托车市场院内看到，这里到处都摆满了摩托车。据知情者透露，在这里销售的进口摩托车，有相当一部分都是翻新和改装过的旧车。一个老板模样的人走近记者问：“想买什么样的车。”记者指着一辆川崎125型摩托车问：“这辆车能跑多快？”那人回答：“跑到一百六七（时速160至170公里）没问题。”记者问：“还能不能再快点？”那人说：“如果还想快，那就得对车进行改装了，价钱也要高一些。改装以后这辆车最少可以跑到250公里（时速）。”记者问：“改装以后安全性怎么样？”那人说：“这就要看你的骑车技术了。” 据知情人介绍，普通的摩托车修理店大多进行不了改装摩托车这样的业务，对摩托车进行改装的修车行，在哈尔滨市只有4家。这些修车行不仅修车、改车还出售各种翻新和改装后的进口摩托车。 在这名知情人的带领下，记者来到位于道里区的一家修车行。修车行的门口，摆放着几辆已经被拆卸得只剩下一副架子的摩托车，这就是改装中的车辆。修车行的老板似乎对记者有很强的戒备心理，不愿过多地谈到摩托车改装问题。修车行的老板告诉记者，把一辆125型的摩托车改装成250型的费不了多少事。但是如果还想让摩托车跑的更快些，就不如买一辆排气量大点的车了。他指着门口的一辆日本川崎牌摩托车说：“这辆车的排气量是1800CC，最快能跑到300多公里（时速）。”记者说：“开这么快太危险了。”这个老板说：“这个速度只能是朋友们在一起玩时（指圈子里的人在一起飙车时）才能开。” 知情人告诉记者，其实现在在街上骑改装摩托车的人特别多，只是外行人看不出来罢了。 “发烧友”： 超过汽车的速度很正常 记者采访了几名摩托车“发烧友”，这些人当中有酒店的管理人员，有发廊老板，还有家庭富裕的年轻子弟，他们的收入都十分可观。这些人的坐骑是清一色的进口名牌摩托车，价格大多在几万元到十几万元之间，相当于家庭型轿车的价格。用他们自己的话说“钱少了玩不了摩托”。 这些摩托车“发烧友”们说，他们的乐趣在于凑到一起侃玩车心得，有时几个人也在一起飙一下，或者谁又买了新车在大家面前炫耀一番。听说他们一般至少开一百五六十迈，记者表示惊讶，他们不以为然：“超过汽车的速度很正常。要不就对不起这摩托车了。”在他们这个圈子里，飙车时速超过150公里很正常，开“爆表”是家常便饭，“有人玩川崎ZX12的赛车，时速可飙至近300公里！” 管理者： 私改车辆违法 在采访中记者了解到，改装过的摩托车在行驶时，增大的动力和车重、制动能力不匹配，行驶中容易“飘起来”。低功率的摩托车改装成高功率后，一旦速度加快，其他配置便无法和谐运行，刹车更是无法适合高速设计，会存在刹车不灵和因供油不及时而突然停车的危险。 记者在公安局交警支队了解到，2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》第十六条规定：“任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。” 交警支队有关负责人告诉记者：“把低马力改装到大马力，改装中更换了发动机，是违法行为。同时，管理部门将加大检查力度，对驾驶改装车辆的车主进行处罚，对私自对摩托车进行改装的修车行老板也要进行相应处罚。” |
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