“夺命路”终装上红绿灯

　　本报讯（记者　刘兢）“爷爷，快看，咱这儿也有红绿灯了！”一大早，家住西安市三桥街道办中国北方集团西安车辆厂福利区的5岁童扬扬，刚过家属区门前建章路便嚷起来。再看孩子的爷爷，笑着点了点头，低声说了句：“‘夺命路’总算有红绿灯了！”

　　偏僻道路成了交通要道

　　横穿西安车辆厂厂区、家属区和车辆厂小学的建章路，既与机场高速公路、西兰公路等主要交通道路相连，也是西安市内玉祥门以西惟一一条横穿陇海线的道路。随着近几年城市经济的发展，原本这条地处城乡接合部、不起眼的公路，逐渐成为一条交通要道，经由此路的汽车流量明显增加，大型运输车辆数量增多。用附近居民的话说就是，车辆终日川流不息。

　　30余起交通事故死伤10多人

　　由于此路段是西安车辆厂近3万名职工群众出行、上下班，近4000名中小学生上学、放学的必经之路，在一天数次的人流高峰时，经常会出现人车相争、互不相让的局面，再加上建章路道路改造时拆除了原先此路段的人行道和机动车道的隔离带，车速过快，极易发生恶性交通事故。另外，由于一年多来，道路铺设等施工不断，工程结束后，道路回填又不彻底，导致路面凹凸不平，车辆在行驶过程中为了避让障碍，随意变道、逆行，不安全因素也在不断增加。据有关部门统计，近几年来，此路段南段及附近发生了大小交通碰撞事故三十余起，造成十余人死伤，情节最严重的是在去年6月，西安车辆厂有3位高级技术人员在夜班归途中遭遇车祸丧命，造成了不可弥补的损失。交通管理部门将该路段定为事故多发地段，而周围的群众则称之为“夺命路”。

　　多部门齐力整治

　　虽然该路段的交通安全问题曾引起市上领导的高度重视，但由于有关部门缺乏必要的监管和整治手段，道路交通秩序急剧下降，成了久拖未决的问题。为此，西安市政协委员就“集中整治建章路南段交通秩序”提出建议。

　　因涉及到广大市民的切身利益，提案当即就被列为重点提案进行督办。在督办过程中，该提案还得到了西安市公安局各级领导的高度重视，市公安局交管部门在对建章路南段进行了调查后，专门提出了解决建章路交通秩序的具体措施。经过多个部门的通力协作，昨日，建章路南段的红绿灯终于亮起来了。

　　在昨日召开的重点提案督办会上，西安市公安局交管支队政委张健详细介绍了路段整改措施：在建章路车辆厂十字路口设置信号灯，交管六大队和九大队对各自辖区内的路段加强警力巡逻，取缔违法行为，在建章路南段增设机动车限速牌，并表示以后警方会继续完善相关的设施，以确保该路段行人安全。

　　西安市政协副主席于小文在视察完路段整改情况后指出，整个提案从督办到承办的过程，体现了市政府各个部门同心协力为民办实事的决心。她说红绿灯只是城市交通管理的手段之一，但现实情况是路窄人多，她建议西安车辆厂用血的教训教育大家，培养职工的交通安全意识。