改装车，边缘游戏终极快乐

　　这群人改车钱超过买车钱，这群人知道他们游走在合法与非法之间，是什么让他们难以停手？

　　本报记者　童雯霞《头文字D》中的主人公驾着老爸用来送豆腐的车，成为一代车神。看似要报废的车经过改装，在飙车比赛中丝毫不逊色于高档跑车。在广州，也有这么一群酷爱改装车的年轻人，他们飘移在汽车改装的世界里，体验着“终级快乐”。

　　16万买车18万改装

　　今年30岁的“超仔”玩改装车已超过10年，从改装以前的吉普到改装现在的“飞度”，他笑言：“投入的钱已远远超过买车的钱了。”像他一样疯狂的还有“勺子”，买下一款16万元的高尔夫后，他又投入18万元为爱车“整容整形、内外调理”。在广州，接近35万元的价钱本来可以买一款相当不错的名车，但“勺子”却不那么看：“我对车有更高的要求。”“超仔”已记不清为多少部汽车改装或提出过改装建议了，他说在广州，和自己一样喜欢改装车的人很多。“原因没那么复杂，就像我们小时候喜欢拆装闹钟一样，也和现在的孩子爱玩变形金刚差不多。想弄清里面有什么，也想试试换些零件，看看它会不会‘活’得更好”。村多宝是位汽车杂志编辑，刚买的宝马还没“出街”，他就在厂里改装了轮毂、车胎、刹车系统———这台“小手术”前后花了两万块。“我把轮毂加大加宽，增加了与地面接触面积，急刹车明显缩短了距离，比原装好太多了。”对于那两万元，村多宝连声喊“值”。

　　游走在非法与合法之间

　　在改装一族看来，爱玩车的人多多少少都会改装，因为“人车合一”最终可以实现他们“有性格，做自己”的理想。但改装车是游走在“非法”与“合法”之间的危险游戏，5月1日出台的《道路交通安全法》第十六条中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。改装一族心里都清楚，自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符的，肯定不能通过年检。每次年检前，超仔都要再花一笔钱把车子改装回去，“图车不合就大件事了”。“其实有些改装可以向车辆管理部门申请”，村多宝认为，真正懂车爱车的人是不会非法改装的。“改变性能会影响车辆安全性，出了问题，保险公司不赔偿损失，公安部门车辆管理也会有困难”。但是村多宝又说：“追求更好的性能和操控、渴望舒适、富有个性、迎合个人的爱好需要，何乐而不为呢？”（夏天／编制）