车站张“狮子口”收钱 千元“公关费”难倒众车主

　　新桂网-南国早报记者谢奎

　　最近，横县汽车总站一些省际长途客车车主致电本报，称他们到该站生产经营科办理更换行车线路、发车时间以及省际旅客运输审批附卡等手续时，一工作人员以要“公关费”为由，向每人收取１０００元费用，且未开具任何票据。对此，车主们意见颇多。

　　办理手续要交“公关费”

　　一知情者称，他是横县汽车总站的车主，经营横县至广东长途客车营运。除每月上缴各种规费外，他最担心到该站生产经营科办理业务了，因为这得花一笔“数目不菲的钱”。

　　该知情者透露，他有两辆大巴，原来营运线路是横县—梧州—广东，后来他看到客车途经梧州客人太少，想把线路更改为横县—玉林—广东，可当他去找横县汽车总站生产科负责人施某办理手续时，施称要１０００元。

　　他问收钱是否有文件规定，施某拿不出来，只解释说“到上面求人办事要花钱”，连发票也不开，就收取了１０００元。

　　知情者说，施某前后收了他４０００元，没有开过一张票据。前几天，他想把自己客车发车时间提前，施某竟“明码标价”要２～３万元。

　　另一车主称，他也是跑横县至广东长途客车的，他想添置一辆新车。按照有关规定，添置新车后，必须向上级主管部门提出“省际旅客运输线路审批附卡”申请，只有办理“附卡”等手续后客车才能上路行驶。为此，施某收了他１０００元“公关费”。从２００１年至２００４年间，该车主被施某以同样理由收了他３０００元。

　　一位不愿透露姓名的长途客车车主反映，２００４年５月，他到该站生产科提出办理“省际旅客运输线路审批附卡”，施某也收了２０００元，也未开具任何票据。

　　“公关费”让众车主犯愁

　　据了解，对施某收劝公关费”一事，众车主敢怒不敢言。他们认为，施某作为企业工作人员，为车主办事是其份内事。况且，施某收取这笔费用，理由一律是“到上面办手续，要花钱请人吃饭才能办妥”。

　　一车主告诉记者，要是不交“公关费”，施某会以各种理由或借口拖着不办。而跑长途的每天上缴各种规费要３００元，要是拖个十天八天不帮办手续，损失就会很大。“一旦交了钱，施某就很快帮办到手续了。”一位车主感叹说，本来他们上缴的各种规费已经让他们难以承受了，想不到车站又要收劝公关费”，这让他们感到“压力很大”。

　　车站领导：对此事不知情

　　１０月９日下午３时许，记者来到横县汽车总站生产经营科办公室。记者说明来意后，办公室里一男子称施科长不在。

　　１０日上午，记者再次来到横县汽车总站，一位姓李的女士称施科长出差去南宁了。

　　１１日上午１０分３０分，记者拨通了施某的电话。据他称，他并没有向找他办事的车主收取１０００元费用一事。他称他只收几十元的工本费而已，这笔费用是经车站财务部门同意收取的。施某表示，在外求人办事多少要“有所表示”。记者问这笔钱由谁出时，施某称“羊毛出在羊身上（指车主）”。记者问具体收多少费用时，施某称“一下子讲不清楚”后挂断了电话。

　　横县汽车总站邹副总经理称，该站并未向车主收取上述费用，也没有这方面的规定。由于未接到车主的反映，他们对此并不知情。车站对外出办事的工作人员，均有相关的补贴，他不清楚施某收这笔钱用途是什么。邹表示，该站将对此事进行调查，如车主反映情况属实，他们将要求施某将其多收的钱如数退还车主。

　　管理部门：办卡只收工本费

　　对此，横县运输管理所一负责人解释说，横县汽车总站是企业性质，怎样收费是企业内部的事，不属该所管辖。她称车主如需更改发车时间，可向该所报批，不收取任何费用。如车主想更改行车线路或办理“省际旅客运输线路审批附卡”等手续，则属广西运输管理局负责，程序与办理更改发车时间一样。

　　１０日下午，记者从广西运输管理局客运科得知，该科也没有收取这项费用的规定。按车主反映的情况看，应属个人行为。而该科办理线路牌和省际旅客运输线路审批附卡等手续，两项工本费加起来一共是５０多元，而办理一份客车营运证工本费才是１０元。

　　编辑：韦怡 作者：谢奎