地铁沿线将建五处：张士、铁西广场、沈阳站、中街、黎明文化宫
本报讯（记者吴妍焱）10月11日，记者从交通部门了解到，在现有沈阳北站、长客西站大型公交枢纽站的基础上，沈阳市又规划了24处公交枢纽站，初步选址在地铁一号线沿线张士、铁西广场、沈阳站、中街、黎明文化宫等处，以及市内交通繁华地带南塔、北中街、五爱市场、马路湾等地，以方便市民实现零距离换乘。
公交枢纽站一般都有多条公交线路汇集于此，并且客流量相对密集，每条线路均有自己固定位置，乘客可以在枢纽站内换乘各条线路，基本能到达城市各个区域，有利于市民换乘和集中管理。据了解，公交枢纽站大多与铁路、长客等其他交通方式相配套，并且与市区多条地面公交线路以及出租汽车、私人汽车等形成良好衔接关系，沈阳北站公交枢纽站就是与铁路运输相结合，不仅便于市内公交换乘，而且便于火车与公交车衔接。而长客西站的公交枢纽站则是公交车与长途客运相衔接。
随着沈阳地铁即将开工建设，与之配套的公交枢纽站的建设问题便纳入到建设日程。地铁1号线一期工程西起沈阳经济技术开发区，东至黎明文化宫，共设有张士、沈新路等18个车站。如果这些车站能与公交车站进行衔接，便会减少市民换乘的距离。如何最大限度地为市民带来便利的交通条件早已被交通部门纳入到相应的建设规划中来。依据目前地铁1号线的走向，交通部门根据交通衔接点的交通量及衔接交通方式的不同，初步规划了张士枢纽站、铁西广场枢纽站、沈阳站枢纽站、中街枢纽站和黎明文化宫枢纽站等五个不同规模、不同功能的公交枢纽站。
据介绍，目前选择适当的公交专用场地成为建设公交枢纽站急需解决的问题。目前五爱市场的整体改造为建设公交枢纽站提供了一个好机会，交通部门正与相关单位联系，率先在五爱市场拓出专门的场地，建一个大型的公交换乘枢纽站。
