护栏两年三换 个头越来越矮

　　省会裕华路频换隔离护栏引争议

　　本报讯(实习生郭芳记者孟瑞君)近日，设置在省会裕华路中心的隔离护栏又换了———而且高度越来越低，由原来的1米降低到了50厘米。从直角护栏到弧形护栏，由高护栏到低护栏，不到两年时间，这已经是该路段第三次更换隔离护栏了。如此频繁更换护栏会不会造成浪费？护栏越换越低能否保证交通安全？一些市民对此提出了这样的疑问。

　　“十一”期间，省会裕华路旁的居民发现，路中心的隔离护栏又换新的了，而且这次换成更低的矮栏，不用费劲一跨腿就能过去。裕华路旁一位小卖部的店主告诉笔者，原来的护栏不太好翻越，所以很少有人在汽车飞驰的路上翻护栏。可是护栏变矮后，常有人急匆匆迈过护栏，横穿马路。

　　笔者注意到，这已经是两年内该路段第三次更换隔离护栏了，对此，石家庄市公安交通管理局有关负责人解释说，在马路中心设置护栏，一方面是为了防止行人和自行车随意穿行马路而影响机动车行车速度，同时也是为了保障行人、骑车人以及机动车驾驶员的人身安全。但是，以前的高护栏一定程度上影响了机动车驾驶员的视野，也影响了城市的美观，而裕华路是省会的“迎宾大道”，是石市政府重点建设的形象道路，将高护栏更换为低护栏，既是为了配合形象道路的建设，也是为了消除护栏对驾驶员的影响。

　　然而，一些司机却对此表示了不同看法。省会出租车司机孙师傅认为，装护栏就是为了防止行人穿行，主要是保障安全，至于美不美观则在其次。护栏越变越矮，反而“方便”了一些不讲交通规则的人，原来的高护栏还有人翻越呢，何况现在的护栏这么矮，一抬脚就能迈过去，翻护栏的人就更多了。“我还看见有人搬着自行车过呢，现在开车得比以前格外小心。”孙师傅无奈地说。

　　“改用低护栏也可以说是对省会市民素质的一种检验。”石市交管部门认为，护栏变低了，安全有序的交通就更加依靠省会市民自觉地建立和维护，因为他们在道路上的每一念之间都关系着自己和他人的安全，举手投足都在塑造着省会的形象。然而，十几公里长的护栏真的能起到素质“试金石”的作用吗？笔者在刚刚更换完护栏的裕华东路上看到，在十分钟的时间内，至少有五六个人轻松迈过护栏。

　　据石市交管部门负责人介绍，低护栏的造价只相当于原来高护栏的三分之一到一半左右，而且换下的护栏也不会浪费，将用来替换和平路一线毁损破旧的钢筋护栏，同时也可补充省会其他道路的隔离需求。到目前为止，裕华路从西二环裕西小区到体育大街路段的护栏均已更换完毕，预计10月底全线都将完成更换。