电动自行车一天被盗十几辆(图)

http://www.sina.com.cn 2005年10月13日13:38 海峡网-厦门晚报

　　市民担忧：会不会重蹈自行车“购买—失窃—买黑车—再失窃”的覆辙

　　电动自行车已成为主要代步工具之一，但同时也成为小偷的“新宠”。

　　“我最近丢了1辆电动自行车，1800元哪！”在厦门，自行车失窃已不算新闻，而现在，小偷已不满足于偷100多元一辆的自行车，而将目标瞄准了价值一两千元的电动自行车。

　　据警方透露，目前在我市投入使用的电动自行车接近2万辆，车行的销售量也逐步升温，而平均每天发生的电动自行车被盗案就达十几起，“黑车”市场上已悄然出现电动自行车的身影。

　　许多市民担忧：电动自行车会不会重演自行车的悲剧，陷入“大量购买—大量失窃—大量购买二手黑车—再大量失窃”的恶性循环？

　　1、电动自行车已成重要代步工具

　　繁华路口，每分钟就有10辆经过

　　随着生活节奏加快和生活空间的扩大，电动自行车在某种程度上已成为一种与自行车并驾齐驱的重要代步工具。在一些人流量大的地带如莲坂路口等处，几乎每分钟就有10多辆电动自行车经过；在10辆从身边经过的非机动车辆中，电动自行车至少有两三辆。

　　昨日下午，记者在湖滨南路、湖滨东路的十多家自行车销售店看到，挑购电动自行车的人不少。每家店销售的电动自行车品牌至少有十几种甚至数十种，价格从1300元至2200元不等，平均每天每家售出十几辆电动自行车。记者从一些大车行了解到，近期电动自行车销售进入黄金期，很多商家一星期的业绩就达到暑期一个月的销量。

　　2、盗贼5秒开锁速度比车主还快

　　使用量大增，失窃案也大增。今年6月、7月间，仅金山辖区就接到电动自行车被盗的报案就有20多起。警方透露，目前仅岛内发生的电动自行车失窃案，平均每天就达十几起，这还不包括那些没报案的。据估计，丢失电动自行车之后向警方报案的不到60%。

　　“他们开锁太快了，我还以为他们是车主呢！”10月10日上午，两名中年男子在吕岭路农业银行门口偷窃电动自行车，其中一人被当场抓获。一位目击者说，这两名男子不到5秒钟就把车锁打开了，速度之快，令人惊诧。

　　市民陈女士说，有一天上午10点左右，她将新买的电动自行车停在江头菜市场门口。就在看摊主切肉的那几秒时间里，车子没了！追出来一看，小偷和车早已不知所踪。

　　根据警方破案的情况看，窃贼随身携带撬锁用的T字形盗窃工具和专剪链条锁的大剪钳，四处流窜，伺机作案。地点一般选在繁华的商业区街道等无人看守的临时停车点，医院门前也是丢失最多的地带之一。作案人员大多是无业人员及外来人员，他们有的合伙将电动车抬到机动车或三轮车上运走，或干脆趁车主不备，撬开车锁蹬起来就跑。

　　来自安徽安庆的偷车贼汪某来厦后，曾在3个多月时间里，先后在钟宅、穆厝、园山、乌石浦等地盗窃电动自行车、摩托车20多部。

　　3、黑车市场上已现踪影

　　前日上午、昨日下午，记者先后到江头金中华商城门前、SM商业广场、江头建材城对面等处转了转，试图在这些地方会会黑车贩子。一番探访发现，警方的严厉打击和有关部门长期的综合治理成效显著，以往活跃在这一带的黑车贩子已几乎销声匿迹。

　　记者在江头建材城附近长时间转悠，好不容易才遇到两三名黑车贩子。记者从他们口中了解到，黑车市场依然存在，但已基本上转入地下，且零星了许多。但果然出现了电动自行车的身影。

　　一名身着灰色短袖衬衣的男青年骑着自行车过来，在记者身边停下：“要买车吗？”

　　记者问：“有电动自行车吗？”男青年犹豫了一下，说：“有！五六成新、八九成新的都有，愿意出价钱，全新的都能买得到。”

　　记者提出要看货，男青年要记者在原地等候。五六分钟之后，他带着另一名骑电动自行车的中年人过来。记者看了看，这辆电动自行车约有八九成新。

　　对方要价900元，记者压价180元。男青年显得不耐烦了：“你还是买自行车得了，80元，我给你一辆，差不多是全新的。”

　　记者提出要先看发票，男青年面不改色地说：“发票当然有啦，但要先付钱。”

　　记者坚持180元不动摇，对方嘲笑说：“180元你拿过来卖，有多少我们买多少！”记者离开时，男青年又骑车追上来在身后喊了一句：“700元买不买？不然，600元吧！”

　　4、因何成小偷“新宠”

　　电动自行车为什么会成为小偷的“新宠”？警方及相关人士分析：和自行车相比，电动自行车更值钱；和摩托车相比，盗窃电动自行车更容易得手。同时，电动自行车没有牌照，没有行车证，丢失后，给民警的盘查增加了难度；销售渠道也很“顺畅”，盗贼得手后，将赃车销往城乡结合部及近郊农村，或拿到黑车市场上转手，一部价值1000多元的电动自行车以300元至500元的价格很容易出手，价值2000多元的电动自行车可以卖到800元甚至1000元。

　　电动自行车没有牌照，就等于是没有合法身份。目前我市相应的管理办法尚未出台，因此车辆一旦被盗，很难找到失主，这给了犯罪分子可乘之机。市交警支队相关负责人告诉记者，2004年5月份新的《道路交通安全法》颁布后，并没有禁止电动自行车上路，因此，我市此前颁布实施的有关禁止电动自行车上路的规定随之废止，如今厦门的电动自行车上路问题处于“既未限制也未放开”的尴尬处境。交警部门正在为电动车上路问题做调研，预计年底将完成，然后由市政府有关部门协调确定是否可以上路。

　　5、可能步自行车黑车泛滥的后尘？

　　“偷了买，买了偷，赃车有人买，买了又有人偷，电动自行车，会不会步自行车的后尘？”在采访中，许多市民表示了类似担忧。

　　市民老郑说，最近几年，他前前后后丢过8辆自行车，有时即使加三四道锁，小偷还是有办法弄开。如今年纪大了，自行车已经蹬不动了，本想买辆电动自行车，但看现在这个形势，将来还不是跟自行车一个样，也会成为黑车市场上的“主力军”。

　　市民叶女士说，我半个月前刚丢了一部自行车，前天早上又在江头邮局门口丢了一部新车。我一直坚持不买黑车，那会助长小偷的气焰，而且会形成恶性循环。可是照这样看，我搞不好也要买黑车了，电动车一两千元一辆，没几天就丢了，我们工薪族哪承受得起啊！

　　“我觉得要从禁止市民购买赃车抓起。”市民方先生认为，现在偷盗自行车现象这么猖獗，很大一部分原因是买赃车的人多。如果没了买赃车的人，偷车贼无处销赃，他们的“积极性”自然就降低了。他还认为，治安管理部门要加大打击黑车的力度，严惩倒卖赃车人员，这样双管齐下，一定会有成效。

　　记者张华实习生陈鹏文/图

　　(厦门晚报)