晚报讯 崇明籍的哥占“主导地位”的情况近日得到基本扭转，本市几大出租汽车骨干企业传出信息:出租企业推出系列优惠举措，对驾驶员有一定的吸引力，南汇、奉贤、青浦三地的哥加入则呈上升趋势，本市的哥紧缺现象有望得到缓解。
“在目前培训人员中，崇明籍只占到10%左右。”据刚从“农工商”更名而来的海博出租教育培训中心主任周勇介绍，南汇、奉贤、青浦等要占到20%－25%，本地的私家车司机
培训约占6成左右，新加入出租行业的还是以郊区劳动力为主。
据了解，出租司机紧缺主要有几大原因，一是根据相关政策，实习期内驾驶员不得从事客运服务，一些刚考出驾照的司机时间上等不起，便分流到其它行业；二是独生子女怕吃苦，大多不愿从事职业驾驶员；三是崇明富余劳动力就业不再是出租行业“一枝独秀”，有了多元化的就业渠道。
面对出租汽车驾驶员招聘中出现的变化，本市一些出租企业纷纷推出了一些优惠措施，吸引驾驶员加盟。如大众出租加强对驾驶员的人性化管理，关心爱护驾驶员，让更多的驾驶员安心岗位。而海博教培中心则加大了新驾驶员招聘工作力度，并将职业化指数综合考核与员工奖励工资相挂钩，同时，让实习期内的驾驶员先在企业内从事货运等工作，一年后再转为客运，在合同期内，工龄和抵押金均不受影响，让驾驶员有了更多的选择。
