本报讯（记者 王大波）巴彦县兴隆林业局下岗职工宋恩录买的面包车，在办理了营运手续后就开始接送学生，没想到却被巴彦运管部门扣了将近一年，多次上访，求告无门。最后来到本报编辑部，向记者哭诉了他的遭遇。
近日，记者来到巴彦县兴隆镇。宋恩录说，1999年，我和爱人同时下岗，生活十分艰难。为了生存，他向亲戚朋友借钱买了一辆微型面包车。买车后，本来应该正常办理手续
给车落户，可征费部门却让他交2000元钱的“修路捐资”，否则不给落户，但修路捐资的收据却是一张白条子。此时，宋恩录也没有什么太多的异议，认为大家都交了，我没有理由不交。
但在办理相关证件时，却出现一波三折。本来落户时是营运车，车号是巴彦县营运车辆的黑L49037牌照，但运管部门却以营运名额已满，没有编为由没有给他办理营运手续，但每月却照交营运费。一直到2003年，运管部门拒绝宋交纳营运费。
令宋恩录没有想到的是，2004年11月16日，他家所在的兴隆运管部门以无营运证为由将他的车扣押，并令他当场交出9000元钱的罚款，车被送到巴彦县运管部门后，却又令他交出7000元钱罚款才肯放车。他不知道为啥两家两个价，也不知道是否有法律依据。宋恩录痛苦地对记者说，我和爱人都是下岗职工，又没有任何经济来源，实在交不起如此巨额罚款。他说，我不明白，给车落户交纳“修路捐资”是否合理？如果合理，为什么全是白条子？运管部门既然给我办理了营运牌照，怎么又说“没有营运名额”？没有“名额”为什么给我办理了“49”营运牌照？没有名额为什么收了我的营运费？后来又为什么拒收营运费？他不明白这里到底有什么“猫腻”。
现在，全社会都在关注下岗职工，执法部门的执法也在逐渐人性化了，宋恩录一家的生活陷入了绝境，他实在不明白，巴彦交通运管部门为啥要如此绝情地“执法”？
