马路长坑“腰斩”大货车

　　10月24日凌晨，一辆载着30多吨粗盐的大货车，行驶到重庆北路原流亭收费站时，掉进拆除收费站留下的长坑中受到重创。收费站被拆除10多天来，现场的7个长坑频频惹祸，却一直没人回填，引起司机们不满。对此，城阳区公路段办公室有关负责人表示，他们早已安排施工单位恢复路面，但施工单位没设警示标志，对此事应负责任。

　　货车凌晨掉进长坑

　　10月24日上午8时，记者路过重庆北路原流亭收费站时，看到一辆大货车“趴”在路中间。这辆大货车的车斗右侧倾斜在拆除收费亭留下的长坑里，车头则横卧在路面上，车桥已经断裂，传动轴等零部件掉在地上，车斗右侧的两个轮胎全部破碎，钢圈也严重弯曲。车斗右前方的路面上撒了很多粗盐。

　　该车司机孙师傅说，自己共拉了30多吨粗盐，从潍坊运到青岛的碱厂。10月 24日凌晨3时30分，他经过这里时，因现场没有警示标志，直到大坑前才发现险情，他忙把车头拐向两个长坑间的路面上，不料车斗右侧掉进了长坑里。随后，长坑里的铁桩捅破了轮胎，车桥随即断裂。孙师傅说，自己发现车身受到重创后马上刹车，不料车斗顺着惯性向前撞去，把车头撞得向左转了90度……

　　长坑一夜三次惹祸

　　“当时可把我吓坏了，那声音真大”，家住现场路边的王女士心有余悸地对记者说，货车轮胎被捅破时，声音就像炮一样大，她后来才发现又出了车祸。

　　王女士说：“一晚上这里发生了3起车祸。”她告诉记者，10月23日天刚黑一辆出租车行驶到这里时一头扎进长坑里；晚7时30分，一辆面包车自南向北行驶到这里时，司机猛然发现长坑急打方向盘，结果一头撞在一辆货车上。

　　流亭派出所一名民警对记者说：“当时，面包车司机的腿卡在车里，我们在消防队员的帮助下，才把他救出车外，医生现场诊断说他的腿已经骨折。收费站拆了10多天，这里已发生多起事故。”

　　施工单位应负责任

　　记者看到，现场路面上共有7个长20余米、宽近2米、深半米左右的长坑，却没警示标志。10月24日上午9时许，几名民工拿着铁锹前来填这些长坑，随后有人用车拉来路障，放在长坑的头上，提醒车辆注意。

　　对此，城阳区公路段办公室李主任说，收费站拆除后，他们就找了施工单位，要求马上把长坑填好，还要求必须设警示标志，但施工单位没按规定设标志，应对此事负责。他们将督促施工单位，尽快把长坑填好，防止再次发生此类事情。本报记者焦恭森