农闲之余 村民轮流养护乡道

　　（杨代军记者陈泳）这几天，金堂县的乡村公路上出现了一支特别的队伍：村民们穿着红黄相间的马褂，清扫、修补路面、清理边沟、拦截超重车。原来，他们都是从当地村民中聘请的乡村公路养护员。今后，该县每个村范围内的乡村道路便都由村民来养护了。据悉，这是四川省第一支正规的乡村公路养护队伍。

　　据金堂县交通局负责人介绍，按照《公路法》的要求，乡道应属乡管，村道村管，

但是由于乡、村财政困难，加上管理意识不到位，常常是路修好了找不到人管，结果没过多久就坏了，不仅造成浪费，还影响了乡、村经济的发展。

　　２００４年，金堂县“村村通”公路全面完成，乡村公路总里程达到了１２７１．５公里，但今年年初，该局作了一个普查却表明，能达到“好路”（每公里坏的部分在１５平方米以下）标准的仅有１０％多一点。因此，在市交通局的支持下，该县探索出由县、乡、村三级共同组成的乡村公路养护管理新机制，调动乡、村和村民的积极性来进行公路的养护管理。

　　据悉，金堂县２１个乡镇共推选出了５８１名乡村公路养护员，都是本地的村民。在农闲之余，他们将轮流对公路进行养护，包括路面、坑凼维修、清扫、绿化管理、边沟和排水设施的疏通、超重车拦截和人为蓄意破坏等。目前，县交通局已为他们配备了统一的公路养护服装，进行了政策和技术培训，还编印了１２００本通俗易懂的《金堂县乡村公路养护管理手册》，发给镇村干部和养护员。

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　　国务院批准执行

　　《农村公路管理养护体制改革方案》

　　（记者沈伟）昨日，记者从省市交通部门获悉，国内首个《农村公路管理养护体制改革方案》近日被国务院批准执行。该《方案》规定：公路养路费的８０％必须用于公路养护，其中县道每年每公里的养护费不得低于７０００元。昨日记者了解到，我省各级交通部门将严格按照该《方案》执行。

　　《方案》规定：公路养路费（包括汽车养路费、拖拉机养路费和摩托车养路费）应主要用于公路养护，其总收入（扣除合理的征收成本及交警费用）用于公路养护（含大中修、小修保养及其他管理养护）的资金比例不得低于８０％。省级交通主管部门每年在统筹安排汽车养路费时，用于农村公路养护工程的资金水平不得低于以下标准：县道每年每公里７０００元，乡道每年每公里３５００元，村道每年每公里１０００元。该《方案》明确了县级人民政府将是本地区农村公路管理养护的责任主体，其交通主管部门具体负责管理养护工作。