“蹭”车“蹭”出个机票价

　　“蹭”车“蹭”出个机票价

　　深圳悄然流行的“拼车”做法引出是否合法、发生交通事故责任由谁负等深层问题

　　本报记者刘彦杰报道“公交太慢，地铁太挤，打的太贵，不如邻居一起拼车。”在深圳，各小区论坛上的“拼车”帖、一个个“拼车俱乐部”如雨后春笋般冒了出来。私家车

主上班捎带三两个同路人上班，一个月下来有六七百元收入，油钱便有了着落。几个本不相识的邻居结伴搭车，根据路程远近给私家车主“意思意思”，每月结算下来能省个一两百元，然而，这种被“拼车者”推崇为“第四种交通方式”的“拼车”却存在着不少问题。“拼车”是否合法？“拼车”发生交通事故责任由谁负？

　　搭乘车网上倒苦水

　　近日，一篇由网友andy－飘雪发布的题为《蹭车蹭出个“机”价钱——深圳－广州－南宁－贵阳－重庆（国庆感言）》的帖子在深圳磨房网站上引起热烈讨论。深圳网友“andy－飘雪”与深圳私家车主“调皮捣蛋”相约9月29日在广州见面并一起返回重庆老家。讲好费用一人一半。但结账时，“andy－飘雪”说：“车主调皮捣蛋说他一人开车累，让我出了1240元，如按两人均摊，应每人1000元”。而“andy－飘雪”10月5日由重庆返回深圳的机票才600元。最后，“andy－飘雪”提醒网友，出行前尽量先问清费用分摊情况，这样可以减少费用和不必要的麻烦。

　　帖子上传，立即引发大讨论，几天后，车主“调皮捣蛋”回帖：我当然不差这200元，但我的确多收了他200元……如果我在路上能听到一句诸如谢谢、你辛苦了之类的话……如果他是另外一个人，我可以与他拥抱而别，一分钱不收……但是，我的确多收了他200元。我想让他知道，要学会做一个合格的蹭车者，不懂得尊重和礼貌，是要付出代价的。

　　我们在这里不去讨论车主和拼车者孰是孰非，显而易见，因“拼车”引出的已不是小矛盾了。

　　出了事只能吃哑巴亏

　　不仅是网上“拼车”，邻里间“拼车”引发问题的也不少。李女士家住罗湖，在南山上班，自从“拼”上了同一小区的私家车后，交通方便了，每月的乘车费也省了不少。可近来，李女士却不愿意再“拼车”了，原因是她在乘车的时候，车主为躲避行人紧急刹车，导致坐在后排的她撞上了前排座椅后的把手，当时车主把她送到了医院，然后就送其他人去上班了。由于是邻居，她不好意思提医药费的事，只能吃哑巴亏了。

　　福田某小区的童小姐遇上了好心的邻居，每天奥迪送她上班，她以为车资会按网上的惯例，每公里0.3元，不想月末结算，邻居让童小姐付1000元，理由是他的车好，童小姐也只能吃哑巴亏了。

　　私家车主“拼车”不合法

　　“拼车”究竟是否合法？记者采访了广东国欣律师事务所资深律师刘川，刘律师认为，“拼车”行为看似是个人间的合作关系，但实质是没有营运资格的经营行为。因为私家车收取了搭乘车者车资，车主收费的行为违反了《深圳市公用事业特许经营办法》，所以不在法规许可之列。私家车搭载乘客和蓝牌的士并没有本质不同。而且从现行税法上看，拼车实际上是一种财产租赁行为，拼车车主应按租赁收入乘以5％的税率，申报缴纳营业税。而个人所得税法也有相关纳税规定。但现实生活中，则几乎没有人申报过。

　　“拼车”责任难追究

　　刘川律师认为，“拼车”责任难分摊，拼车行为存在非法性和风险后遗症。刘川律师解释说，车主收了搭乘者的钱，事实上就承担了运送搭乘者的责任，如果发生撞车事故，车主理应对车上的客人负担责任。但私家车没有营运资格，这种违法的营运行为是不受法律保护的；第二，不同于出租车、公交车，搭乘私家车，双方往往是口头协议，没有任何书面证据，这样受害人很难提起法律诉讼；第三，私家车主很少有车主会保“座位险”的，即使出了事故，车主负担赔偿金也有很大的困难。从对自己负责的角度出发，提醒广大市民，最好不要随意搭乘私家车。