我市要再建一条“环岛路”(图)

　　环岛交通主干道规划方案获原则通过，现环岛路将突显旅游功能

　　新路北起环岛北路，南到厦大片区，沿线有跨线桥4座隧道5处

　　本报讯 （记者 吴晓菁）为突出环岛路的旅游功能，我市将出现第二条环岛路以承接现有环岛路的交通功能。记者昨日从市规划局获悉，我市环岛交通主干道规划方案日前已

原则通过。

　　根据厦门市城市规划设计研究院编制的《厦门岛环岛交通主干道红线规划》，规划范围北起环岛北路，南到厦大片区。其中一期范围为环岛北路－县黄路，总长约11.6公里。县黄路－厦大段，由于交通量相对较少、工程量相对较大，线位将进一步比较研究后确定。

　　该线路与仙岳路和环湖里大道交叉采用互通立交。其中，跨线桥4处，包括湖里大道交叉口、环湾路（南段）交叉口、港区路交叉口、吕岭路交叉口；下穿隧道5处，分别是环湾路下穿匝道（北段）、仙岳路交叉口、何厝路交叉口（软件园）、前埔中路－会展西路－前埔路全段、县黄路交叉口。另外还规划设置调头区3处，分别为钟宅湾墩上段、观音山段、黄厝云海山庄段。市规划局表示，其道路功能定位为承接交通、服务沿线、提供保障。承接交通即把原来环岛路的交通功能承接过来，以进一步突出环岛路的旅游功能；服务沿线是指为沿线开发提供交通支撑，其中包括钟宅湾、五通、会展、黄厝、曾厝垵等片区的开发；提供保障就是在台风等特殊情况下，可以提供抢险救灾、安全转移的保障。

　　新环鸟路线路规划示意图

　　一期：环岛北路—县黄路

　　二期：县黄路—厦大片区

　　(来源：厦门日报)