本报讯昨天，粤东人民期盼已久的梅（州）河（源）高速公路全线建成通车。梅河高速公路是广东省委、省政府加快山区发展的重点工程，我省连接闽、赣两省的重要通道之一，也是广东首倡泛珠三角区域合作以来，开工建设的第一条连通泛珠三角东部区域的高速公路。届时广州至梅州相互间3个小时左右可以到达，比原来缩短2个多小时。梅河高速穿越梅州市的梅县、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等地，境内山清水秀，风光迷人。
梅河高速公路起点是梅县程江镇，经梅州市的梅县、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等市县所辖16个镇，终点为东源县蓝口镇，与河（源）龙（川）高速公路相接。终点止于河源市东源县蓝口镇，与河龙高速公路相接，按双向四车道高速公路标准设计，路线全长118.38公里，总投资约48.35亿元。
梅河高速公路全线按山岭重丘区设计，全互通、全立交、全封闭、双向四车道，路基宽24.5米。计算行车速度每小时80公里。全线共有大、中桥梁45座，隧道6座，互通分离立交22座，小桥33座，通道及涵洞324条。该路段大部分穿越山岭重丘区，施工难度大。梅河高速的通车，意味着梅州真正意义上的与省城通上高速，从而使梅州更好地融入全省的高速交通网络。梅河高速的建成就等于为梅州的经济建设增加了一条“输血”功能强劲的大动脉。梅河高速所穿越的区域是客家人栖息之地，具备深厚的客家文化底蕴。梅河高速建设之始就同步开始道路景观建设的策划，提出了三大目标构想：文化梅河、生态梅河、人性化梅河。高速公路所有构造物的造型颜色等外观都经精心设计，融入地方特色文化，构建充满地方传统文化色彩的停靠带，最终造就和谐、自然、协调的景观。
梅河高速公路将成为客家文化的大动脉，将促进沿线旅游景点的开发建设，还将缓解由于地理劣势造成的交通的“瓶颈”制约，改善了山区的投资环境，拉动“旅游经济”、“假日经济”的快速发展。梅河高速的建成，将梅州、河源通往广州、深圳等地的时间和空间距离大大缩短，将会加快人流、物流、资金流、信息流的流动，有利于壮大梅、河地区第二产业、繁荣第三产业、提升第一产业。
梅河高速公路建成后往西南，可通往珠三角地区往西北和江西，往东可直达褔建，东南方即是潮汕平原。梅州、河源可以利用东西走向打开的快速通道重新定位，以提高其经济竞争力，一方面承接珠三角的产业转移，发展民营企业，另一方面就是利用低廉的劳动力发展真正的工业。主动出击，走出山门，以此吸引大型的项目落地。（吕继尚）
