本报讯（记者郑成武）从今天起，悬挂粤D号牌以外的摩托车不得进入市中心区域。对我市出台的这个规定，不少交通运输业内人士纷纷表示，规定的实施将使我市目前的交通运营状况得到明显改善。
市运管中心稽查大队一位负责人告诉记者，近几年来，悬挂周边省市车牌摩托车大量进入市区，其中大部分摩托车从事非法载客营运。由于非法摩的运营成本低廉，使得一些
正规运输企业的营运车辆、特别是出租车的客源大量分流减少，因此对我市的运输市场秩序造成了一定冲击。另外，由于存在取证难和影响道路交通安全等问题，查处非法营运摩托车的执法难度一直较大。该负责人表示，粤D号牌以外的摩托车不得进入市中心区，将缓解稽查大队的工作压力，也将明显改善市区的运输市场秩序。
对我市实施这一规定最高兴的当属出租车司机了。昨天下午，记者在火车站和一群在排队候客的出租车司机谈起这个话题时，司机们对此纷纷表示出欣慰神情。来自江西的吴某告诉记者，他已在市区开了三年的出租车，由于市区非法营运的外地摩托车一年比一年增加，他的生意也因此一年不如一年。吴某向记者举了一个例：相同的路程，乘客花十元在市区“打的”，但乘坐“摩的”却往往五块钱就够了，如此悬殊的运价，对出租车生意造成的冲击可想而知。一名来自河南的出租车司机郑某则告诉记者，他有时一个月的收入还抵不上这些开“摩的”的车主。
在采访中记者也了解到，多数市民都对我市实施禁止外地车牌摩托车进入市区表示赞同。一些市民认为，外地摩托经常不遵守交通规则，在市区横冲直撞，闯祸后又逃之夭夭，对其它行驶车辆造成一定的危害，因此非常应该禁止非粤D牌摩托车进入汕头市中心城区。
也有一些人士透露，禁止外地车牌摩托车进入市区不可否认将改善市区的交通营运秩序，但市区目前还存在大量外地人买本地车、本地人买外地车进行非法营运的情况，因此，并不能排除一些从事非法营运的车主用本地摩托车代替外地摩托车继续运营的可能。
