《雇牛拉"大奔"游街》后续:水牛拉"大奔"为哪般？

　　广西新闻网-南国早报记者 段钦中

　　本报昨日头版刊发《雇水牛拉“大奔”游街》，（查看相关报道：奔驰车28个月修了14次 愤怒车主雇牛拉"大奔"逛街）引起各界反响。车主杨先生为何采取如此激动的行为？记者作了采访。

　　“问题奔驰”烦透车主 情绪激动出此下策

　　20日下午3时许，记者采访了车主杨先生，他开门见山地说：“我对奔驰汽车公司服务态度很不满意。”杨先生告诉记者，他于2003年8月，在广西区机电公司下的汽车销售公司花97万多元购买这辆奔驰Ｅ240型轿车，之后该车发动机、刹车、中枢电脑等陆续出现问题，有的问题解决后，又反复出现，从买车到去年底，这车修了14次，维修以及更换配件花了差不多30万元。

　　“除了这辆问题频出的奔驰轿车，我还有一辆国产某品牌的轿车，跑了14万公里，只换过刹车片和轮胎。该车广西客服部门在为车子保养一周后，都会主动打电话给我，问及保养和驾驶的情况。总部也有人打电话和我联系，询问当地客服部门的服务质量等情况，我对该品牌轿车的售后服务感觉很满意。但是买了这辆奔驰车到现在，无论是北京的奔驰汽车中国总部，还是广西惟一授权的售后服务公司——南宁冠星汽车服务有限公司，都没有打电话联系过我，都是我的车出了问题后，去找他们的。”

　　杨先生说，当时买车的时候，机电公司销售部门的服务态度很好，还介绍说该车的电子刹车功能非常好，我有厂在外地，经常要跑山路，所以就买了。但现在最要紧的电子刹车系统和转向系统经常出问题，而且有时候它又自动恢复原状，不知道到底该不该去修。

　　“这辆车换谁开谁不害怕？”杨先生接着说：“我的要求不高，这辆车的问题显示它是不正常的，虽然两年保修期限过了，但应该给予我延长保修，而奔驰公司北京总部则通过广西的售后服务公司告诉我‘不可能’。我从春节前送车到服务公司修理，到了前几天，还没有得到答复。我本想在“3·15”投诉到工商部门，刚好又出差了，想起诉奔驰公司，但是我从来没和奔驰总部联系过，甚至连公司全称，法人代表都不清楚，怎么告。我找机电公司，他们说只卖不管，冠星则说只负责修，到头来我谁也找不着。修车还需要7万元，我哪还有这么多钱修这车，于是就要提车出来，他们说‘车子漏油严重，你只能拖车走’，无奈之下，我想反正是拖车，就雇了头水牛来拉，顺便表达一下自己的感受。”

　　如何解释“雇牛拉车” 维修商称尽快答复

　　3月20日下午4时许，记者来到位于南宁市白沙大道的南宁冠星汽车服务有限公司。据了解，该公司是德国奔驰汽车公司在广西惟一授权维修、销售以及售后服务的机构。

　　该公司维修经理高炜新接受了记者采访。高经理介绍说，他们一直和客户保持着联系，所有在广西正常渠道购买的奔驰车，都可以获得服务。他们已经将杨先生的情况告知北京总部，正在积极设法解决。据他们的了解，奔驰车很少出现这种情况，“从技术的角度来讲，汽车是由成千上万个零件组成的行走机械，机械出现故障，是很正常的事”。但是延长保修期，不是他们能决定的。记者问有没有维修保养杨先生的车并及时与杨联系，收集客户反馈信息时，得到的是肯定的回答。

　　记者还从位于北京的奔驰汽车中国总部了解到，他们认为，杨先生购买的车保修期已过，同意提供善意索赔，即由厂商和杨先生各承担7万元维修费的50％。者问出现“水牛拉车”抗议的问题关键在哪？高经理思量了一会告诉记者，他们会积极联系总部，尽快给一个答复。

　　车主不满服务态度 欲与奔驰总部对话

　　20日下午5时许，记者再次采访杨先生，他告诉记者，冠星在当日下午4时多给他打了电话，而他十几天前到冠星送抗议书时，才见到维修经理高先生。他说：“我不同意奔驰公司总部作出的各出一半维修费的决定，我留着有什么意义。其实，我对维修商（指冠星）没意见。奔驰这么大的国际公司，对客户这么傲慢的服务态度，我的心里难以平静。我就是想通过这个方式，试图不再靠维修商转告的方式，要与奔驰总部对上话。”20日当天，记者在冠星公司采访时，不管是针对杨先生或是奔驰总部的问题，听到的答复中，出现频率最多的一词是“联系”，该公司也收集了一些“暂时无法答复”的问题，表示要联系总部得到反馈后，及时通过媒体公布出来。

　　3月20日，记者就雇水牛拉“大奔”游街一事采访了交警部门。南宁市交警支队法制科副科长江山告诉记者，水牛拉“大奔”，等于牲畜牵引车辆，按照有关规定，此行为明显违规了。尽管车主是在特定环境下引发的冲动，但此举的危害性还是有的。如果由于这种行为造成严重后果（如水牛突然失控、造成交通事故等），车主除了赔偿外，要承担相当重的责任。编辑：马骎作者：段钦中