“大永福”撑起中国汽车用品半边天

　　越秀区有计有谋整合资源打造“总部基地”

　　本报讯记者姚志德、牟春燕，通讯员亚明、海靖、励琨报道：中国汽配和汽车用品一半以上来自广州永福路地区！记者昨日了解到，越秀区政府准备采取多项措施，将永福地区打造为中国的“汽车用品行业总部基地”！

　　首届中国汽车用品展日前在北京落幕。广州“永福展团”成了海内外媒体焦点。600多家参展商，“永福展团”占据半壁江山。展览会期间，广州市越秀区政府与北京大学联合主办了首届中国汽车用品品牌发展研讨会，亮出“大永福”概念及打造“汽车用品总部基地”思路，引人瞩目。

　　作为汽车用品及配件交易发祥地的广州永福路，由上世纪80年代初零散批发档，发展到如今近3000商户在此集聚，国内外品牌纷纷抢滩扎营。谈及个中奥妙，广州市汽车用品行业商会会长林键忠一语中的：“永福路含金量太高了。”近20年的积淀，知名度加信誉度，要做汽车用品生意发财，就离不开这里。

　　如何发展永福路长期积累下来的这笔巨大无形资产？广州新一轮行政区划调整，改变了永福路商圈原本由天河、白云、东山三区共治的格局。统一纳入越秀区管辖后，该区敏锐地抓住机遇，“大永福”新规划浮出水面。

　　在今年政府工作报告中，越秀区明确“把恒福、广园东纳入永福国际汽车用品交易中心”，将主营汽车用品、配件的区域扩展至永福路、恒福路、广园东路、横枝岗路四条马路。在这个约3平方公里的地域内，面对集聚于此的11个大型专业市场，越秀区的思路十分清晰：在原东山区有关专业市场发展规划的基础上，重新编制汽车用品市场发展规划，引导企业按照经营产品的类别相对集中，形成各个专业市场错位发展、优势互补的格局。

　　据悉，永福路商圈被越秀区纳入大环市东中央商务区。越秀区副区长庄悦群向记者勾勒出“大永福”的蓝图：以国际化、信息化、规模化为方向，促进总部企业集聚发展，巩固在全国汽车用品行业中的龙头地位，打造成立足广州、辐射东南亚、影响全世界的汽车用品交易中心、信息中心、价格中心。

　　图：“永福”魅力四射朱文海摄

　　（夏天／编制）