高速公路SOS电话形同虚设 手机报警耽误时间

　　【龙虎网报道】每条高速公路上都有SOS紧急求救电话，然而，随着手提电话的普及，尴尬的现象出现了。在高速公路上司机们出事以后都用手机报110，正常情况下报警信息转到高速公路大队到民警出警，至少需要3分钟，而最便捷的SOS却形同虚设。

　　现状：SOS使用率不足5％

　　机场高速公路全长28公里，沿线有25对SOS紧急救援电话。当驾驶员遇到车辆抛锚、爆胎、事故等紧急情况时，只要按下SOS的一个按钮，就有语音提示（中文和英文两个版本）和监控指挥中心联系上了，工作人员能即刻从监控屏幕上看出驾驶员所在位置，并且直接与其对话，这些都是免费的。

　　便捷的SOS在机场高速刚刚开通的前3年（1997年至1999年）使用频率较高，民警每天都能接到从SOS打过来的电话，驾驶员一旦在路上出现了意外，至少有60％的司机都会用SOS来报警。

　　但从2000年开始，手提电话普及后，使用SOS的司机逐年越来越少。到去年SOS的使用率已不足5％，今年机场高速还没有接到过一起SOS救援电话。

　　影响：民警难找到手机报警者

　　不用SOS紧急救援电话而改用手机，最大的影响就是司机说不清方位，耽误了民警出警的时间。另外，很多司机用手机报警后，由于比较焦急会立即和朋友或亲人联系，报警电话长时间占线，民警找不到当事人的时间就更长。

　　今年3月8日上午10点左右，30多岁的朱女士驾驶一辆浙江车辆途经机场高速往南京方向3公里处时，由于车速较快撞上护栏。朱女士用手机拨打了110，和交警大队的值班室联系后，接警民警周宏问她在什么地点，她很肯定地说是在“绕城公路2公里处”。由于该处是三桥高速公路大队管辖的范围，周宏立即通知三桥出警。三桥的事故民警花了40分钟沿着绕城公路跑了一圈，也没有找到报警人。当周宏再次和报警人联系出事地点时，朱女士还是很肯定地说“绕城公路2公里处”。民警怀疑朱女士把地点说错了，便请民警从禄口机场收费站开始沿线“寻找”，大约20分钟后，终于在机场高速3公里处找到了朱女士。但此时离事发时间已经超过了1个小时，如果用SOS紧急电话报警，最多5分钟民警就会赶到现场。

　　等急了的朱女士见了交警就抱怨开了：你们接警的速度也太慢了，我要投诉你们……

　　原来，朱女士看到路边的提示牌上写着“绕城公路出口2公里”字样，只有一年半驾龄的她就以为自己是在绕城公路上。

　　支招：辨清方位有捷径

　　前天晚上9点多钟，王女士送丈夫到机场后往回走，当她行驶到机场高速往南京方向2公里左右时，车子撞到护栏上了。尽管她离SOS紧急救援电话只有20米左右，但她还是用手机报警了。由于不知道身处何处，王女士只能判断自己出了机场收费站后大约行驶了十多分钟。民警根据她的提示判断她应在机场高速往南京方向7公里左右的地方，但一番折腾，民警找到王女士还是花了20分钟时间。

　　据民警介绍，王女士这样辨别方位的方法在紧急情况下虽然不可取，但至少让民警知道了大概的方位，类似的方法还可以记住已经过了或前方的桥梁、匝道等，但千万不要说广告牌。其实，在高速公路上每隔1公里都会有一块路牌，上面写着“××高速××公里”。而在每公里之间，每隔100米就有一块小路牌，这些路牌都刷上了荧光漆。

　　如果司机们在路上发生了意外，尽量用SOS报警，如果觉得手机比较方便，一定要说准出事地点。