本报西宁专电青藏铁路开通后的第一列客车是从西宁至拉萨的N917次快速列车，昨晚8时7分发车。记者有幸乘坐这趟列车，开始西藏之旅。据了解，N917次列车的车票早在6月28日上午一开售就被抢购一空。
昨天早上6时，记者来到西宁火车站，售票大厅里挤满了排队买票进藏的旅客。因N917次快速列车是青藏铁路开通后的首列客车，有着特别的纪念意义，所以很受进藏旅客的青
睐。
在售票窗口，一名西宁本地人李师傅拿着钱焦急地问售票员：“还有票吗？贵点没关系。”当得到没票的回答后，他很失望。在等了几小时无果后，李师傅走出西宁火车站。他告诉记者，他的工作是在青藏两地贩卖冬虫夏草及一些小商品，西藏的每个地方都跑遍了。李师傅以前一直是坐汽车进藏的，一趟下来路上就要花费十几天时间，一些商品可能会受损。坐汽车进藏比较危险，一天中可能会经历一年四季，再加上一直在海拔几千米的高原上跑，严重缺氧对身体是种很大的考验。坐火车就不一样了，由于进藏的火车车厢里都装有增氧仪器，上海拔几千米的地方和平地没啥区别，最重要的是可以节省在旅途上的时间。所以，对李师傅这些时常进出西藏的生意人来说，青藏铁路这一“天路”的开通为他们打开西藏这个宝库提供了一把便利的钥匙。
据这趟列车的列车员介绍，西宁至拉萨首列共有17节车厢，除一节通勤车和一节餐车外，其余15节均为旅客乘坐的车厢。这趟列车将于7月2日22时30分到达终点站拉萨。特派记者夏子昂
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青藏铁路是西宁至拉萨的铁路线，全长1956公里。2001年开工的是二期工程格尔木至拉萨段，全长1142公里。目前铁路部门首批只开行3趟进藏客车，它们分别是：北京至拉萨、成都（重庆）至拉萨、西宁（兰州）至拉萨。进藏客车的平均时速最高可达120公里。
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