司机质疑超载处罚滞留收费站两天(图)

车停在收费口2天多了 记者张墨寒摄
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　　本报讯（记者魏春宇陈莉）河北的张师傅已经在京沈高速公路高花东收费站待了2天多了。

　　他认为自己的货车根本没超限，但高速公路收费站检测后给他下了超限通知书。

　　这三天来，他和同伴仅靠路边好心司机送来的食品维持生活。

　　“根本就不可能超载”

　　7月30日下午，记者在高花东收费站见到张师傅和他的同伴。他们说，好几天没正经吃饭了。

　　“我们是从河北来的，知道辽宁高速公路抓超载严格，根本就没多拉！”张师傅说，7月28日凌晨1时许，他在河北辽宁交接处的万家收费站进入辽宁段通过检测点时，工作人员通知他超载了，还下了通知书。

　　在这份由辽宁省高速公路管理局万家站出具的《超限车辆指定下道通知书》上，记者看到“限值20吨……实测值23.06吨，超限15％，请在前卫站下道”等字样。

　　据张师傅讲，他当即就提出了疑义，“车上拉的是卫生纸，总重量不到6吨，加上车自重最多也就是16吨，肯定没超限。”当时张师傅曾提出重新检测，但检查人员拒绝重新检测。自觉委屈的张师傅一气之下也没有在通知书上签字。

　　车到沈阳罚款加倍

　　由于对自己车辆的载重量“很有底”，张师傅并没把《通知书》上“在前卫站下道”和2000元罚款放在心上。

　　“从万家收费站出来，一直开到了这里（高花东）。”张师傅打算到（高花东）收费站重新给车子检测，看看到底是不是超限了。但让他没想到的是收费站的工作人员在检查了通行卡后，告诉他们要罚4000元！

　　工作人员告诉记者，张师傅因没有按照规定到指定下道站点接受复查或处罚，视为二次超限，罚款加倍。

　　在和工作人员交涉未果后，张师傅一气之下将车停在了高花东收费站的出口处。从7月28日7时到记者见到他时，张师傅已经在驾驶室里待了50多个小时了。张师傅说“车上的货根本没有动过，我现在就希望他们给我重新检测，看超载没！”

　　不按规定下道相当于放弃复检

　　对此，辽宁省高速公路管理局辽中处的路政员陈军告诉记者，按照省“治超办”的规定，在进入高速公路，经检测为严重超限运输的车辆，必须按照《超限车辆指定下道通知书》上标明的地点下道。

　　“车辆下道后，一旦车主及驾驶人员对初次检测的结果不认可，也可以在指定下道的站点进行重新检测。”根据相关规定，“二次检测没有问题的，管理部门会收回《通知书》，予以放行。”

　　“遗憾的是，张师傅并没有按照规定在指定的地点下道，放弃了复检的权利。此外，也没有人能够保证他们中途是否对车子上的货物进行了处理。”陈军告诉记者，“按照规定，这样的行为属于‘二次超限’，必须接受双倍的罚款。”