“十一五”期间：新增81条公交专用道

　　【本报讯】（记者吴凡通讯员许觉辉胡春雷实习生莫了）“十一五”期间，深圳公共交通事业总投资将超百亿元，其中政府将投入89.66亿元，其余24.9亿元依靠民间投资。

　　这114.56亿元的投资将分别用于线网建设、公交运力的补充与更新、场站设施建设、公交智能化建设、公交专用系统建设、前期研究项目等。其中，线网建设包括BRT快速公交系统建设，投资达75亿元，为各项目之最。公交运力的补充与更新、场站设施建设投资分别

为21.9亿元、14.2亿元。以上三大项目投资占总投资的99.7％。

　　“十一五”期间，我市将对目前已立项、规划已通过和已有明确建设计划的项目优先实施。其中，将新增和改造快速公交干线53条、普通公交干线130条，规划换乘枢纽36处，构筑接驳支线309条。

　　特区内将新增63条、200公里长的公交专用道。特区外将规划建设18条公交专用道，总长178公里。宝安区将新增公交候车亭1500对，龙岗增建公交候车亭150对。

　　未来5年，全市计划新增公交场站308个。其中，特区内95个，使用面积55.9公顷；宝安区153个，使用面积92公顷；龙岗区60个，使用面积47.91公顷。