900吨钢筋瓦力保供水管道安全

　　本报讯在经过漫长而艰难的前期工作之后，昨天石祥大道拓改工程招标工作终于启动了。“这条路改造需迁移大批地下管网、地面电力设施等，涉及供水、电力、市政、鸿山热电厂等许多部门、单位，协调工作十分复杂。8月份能动工已经是很快的进度了。”市交通局工程股有关人士这样表示。

　　背景：石祥大道交通事故频发

　　现在的石祥大道始建于1992年，水泥路面宽15米。经过多年的经济发展，石祥大道已难以适应祥芝、鸿山两镇的交通需求，尤其是路口交通事故频发，安全隐患较大。据统计，2004年石祥大道共发生交通事故117起，16人死亡，71人受伤；2005年共发生交通事故94起，8人死亡，71人受伤。在今年年初召开的市四届三次人民代表大会上，鸿山镇代表团邱金伍等10名代表提出了把石祥大道改造列为2006年为民办实事项目的议案，后转为代表建议。市政府对该建议十分重视，经研究3月份将此项目列为市重点建设工程项目，由市交通局委托设计单位提出建设方案。5月17日，设计方案经市政府会审通过。

　　问题：公共管网布设空间受限

　　石祥大道拓宽改造工程原计划宽设计为48米，双向六车道设计。因此方案涉及拆迁较多，经市政府研究，调整为宽38米，仍为双向六车道，远期按48米控制。由于路宽调整，大量的公共管线设施布设成为了一件挠头事。经过多方协调，地上各种公共设施的安排得到解决，鸿山热电厂25根高压电杆确定迁至路中间绿化带，但地下复杂的管网安排难度极大。特别是供水管道全部处于即将拓宽的主车道上，最多处达5根之多！直接迁移不行，这将导致鸿山、祥芝两镇居民企业长时间停水；而在慢车道预埋新管道也不可能，不仅需要3000万元以上资金，且慢车道宽度范围内还需设置通信、燃气、雨污合流共8条管道，按38米路宽的设计无论如何无法安排。

　　措施：铺设钢筋瓦保供水安全

　　供水管道原地不动，但减为两根，采取铺设钢筋瓦等措施对其进行加固保护。经过研究，我市最终确定了这样的方案。为确保施工期间供水管道安全，市交通局确定，所有供水管道涉及路面，全部采取人工施工挖掘！在挖开供水管道覆盖土层后，进行填沙加固，最后在上面铺设钢筋瓦。交通局工程股有关人士告诉记者，保护全部供水管道所需钢筋瓦为900吨！采访中，有关人士对铺设钢筋瓦能否确保供水管道安全、供水管道未来如何维护、是否可能出现路面沉降等问题提出了一些看法。对此，市交通局负责人表示，市供水公司已就此进行了论证，认为铺设钢筋瓦的方案可确保供水安全无忧。（记者吴汉松）