本报讯喇叭没声响，时钟跳着走，方向盘偏了，大灯进水了，风扇烧坏了……新买的“威乐”汽车让林先生近日烦恼不断。他说，花近7万元买的新车买来不到两个月，因维修或与商家交涉，停放在车行就有20多天。
今年6月14日，平阳林先生从鳌江的温州兴泰汽车销售服务有限公司购得一辆由天津一汽生产的威乐牌轿车，购价为6.9万余元。
“高高兴兴把车开回家，没想到出现一连串的毛病。”林先生说，先是喇叭不响，接着又是时钟走不准，经常“跳”着走，后来发现方向盘也有偏离。第三天，他准备把车子开到兴泰汽车销售公司要求维修，在途中又发现左大灯进水。车子修好没几天，一朋友到林先生家玩，打开引擎盖，发现车盖的内饰板有一处已被烧焦，再看发动机边上也是一片乌黑，后来得知是散热风扇烧坏了。“车子有这么多毛病，哪里还敢再开。”林先生随即向经销商提出退车的要求。
温州兴泰汽车销售服务有限公司总经理陈先亮说，新车有点小毛病在所难免，该车散热风扇被烧坏是集风罩变形引起的，不是什么大毛病，不过林先生车子上的毛病是多了一点。事发后，他们积极进行多次协商，厂方提出修好该车后，补偿经济损失2000元，并提供两次免费的保养，而经销商方面也同意再补助1200元。但林先生提出如再发生类似“自燃”问题，要求无条件退车并赔偿“车辆保险费”、“养路费”等相关费用，而这一要求厂方无法接受，调解就此搁置。
该公司的上级代理商、天津一汽浙南工贸服务站有关负责人说，林先生购买的车子虽然出现不少毛病，但未达到退车的条件。因此，其退车要求未能得到厂方同意。他们也希望能与林先生一起妥善解决这纠纷。他说，自从今年“威乐”降价以后，这款车子的“小毛病”便开始增加，可能是车子使用了不少国产的配件所致。
由于法规不完善，“车坏了，厂商只修理不给退换”局面一直持续到现在。2004年我国出台了《缺陷汽车产品召回管理规定》，同年年底，《家用汽车修理更换退货责任规定(草案)》，即汽车“三包”草案进行公示，征求各方意见。然而，该规定的正式颁布却是遥遥无期。贤群
