本报讯 (记者 方舒阳 刘昌云 王建武) 昨日，记者来到大沙头码头雷击事件中死者家属所住的旅社，得知他们已于2日下午乘火车离开了广州，据悉他们没有向任何部门提出索赔。大沙头客运站负责人昨日再次否认死者为游轮乘客，并将此次事件定性为“非责任事故”。
死者家属前天乘火车离穗
本报前日独家报道了大沙头码头发生雷击造成一死一伤的事件，据了解，死者为武汉理工大学一严姓女生，19岁，伤者为其父亲。
上周日一家三口从湖北随州来到广州度假。死者家属称，出事前一家人曾通过电话预订了5张蓝海豚的船票，并在码头上准备上船前出事。前日，死者父亲严某在接受媒体采访时认为游船公司或码头需要对女儿的死亡负责。但昨日记者前往他们住宿的旅社采访时，旅社员工告诉记者，死者家属已于2日下午乘火车离开广州。随后大沙头客运站、蓝海豚公司及广州港集团方面都证实没有收到死者家属的索赔要求。
客运站：这是一起“无责任事故”
昨日下午，大沙头客运站林站长在接受记者采访时将这一事件定性为“无责任事故”。林站长称，死者被雷电击中时位于市政绿化带边，并不属于大沙头客运站的责任范围，且根据处理此事的客运站派出所民警向他们反馈称，死者家属曾明确表示，自己在大沙头码头只是在散步。至于媒体报道称死者家属曾通过电话订票一事，林站长称他们对此并不知情。随后蓝海豚公司书记练福光告诉记者，他们目前还没有就死者家属所称的“订票”一事作调查。
针对蓝海豚公司员工称事发时候船厅大门紧闭一事，林站长说，事发当晚候船厅的确开了门，但珠江游乘客一般很少会在候船厅等候，一方面，游船开行时间很密集，游客在码头不需要长时间等候，其次，码头上景色优美，且十分凉爽，也没有多少人愿意闷在候船室。记者随后向一名事发时在场的乘客求证，她说，她来过大沙头客运站许多次，从没注意过这里有候船室，“因为没有明确指引，很难发现。”
大沙头客运站方面表示，他们会将这一事件当作一个教训，用以规范日后的工作。目前，站内已经开会讨论过在码头设置防雷器材，并用标牌等提醒游客雷雨季节注意安全。“但码头这么大的空地上如何防雷，我们也觉得很难。”林站长向记者强调。
律师说法
园林局或担责死者也有过错
广州圣和胜律师事务所律师郑凡称，在这一事件中，如果死者确实死于公共绿化带且确系绿化树引来雷电致死，那么根据民法中公平的原则，种植绿化树的市政园林部门需负“无过错责任”。郑律师解释说，尽管市政园林部门种植绿化树的行为本身没有任何过错，但死者的确是由于绿化树引来雷电而死亡的，因此市政园林部门将为此承担一部分责任，而死者在雷电天气中违背常识，站在绿化树下，本身也是有过错的，因此也须承担一部分责任。 南方都市报
