本报讯盛夏三伏天，南京市几大冷库的搬运工人却穿着厚厚的棉袄在工作。记者前天走进位于下关区宝塔桥南京肉联厂的万吨冷库，亲身体验了一回“冰火两重天”的感受。
肉联厂院内停着30多辆大卡车，看车牌来自山东、浙江、内蒙古、河南、安徽、河北等地。车上满载着猪牛羊肉和鸡鸭鱼、海鲜等生鲜食品，工人们在忙着卸货。搬运工人推着长板车，穿梭在冷库和货车之间。
记者用温度计测了一下，烈日暴晒下的院子里午间气温高达37℃，许多人热得打着赤膊躺在阴凉处休息，但一靠近冷库的入口，一股寒气就扑面而来，码货工人进库之前都要穿上厚厚的棉袄、棉裤和棉鞋，而搬运的工人则要不断地穿棉袄和脱棉袄，进库之前穿，出库之后脱，毫不含糊。两名打赤膊的搬运工从大货车上卸下一平板车货物运往冷库，他们把车推到冷库门口时穿上了厚实的军用棉大衣，他们说：“里面太冷，不穿棉衣受不了。”记者跟在他们后边进了冷库，顿感寒气逼人，地上、墙上结着厚厚的冰，呼出的气立刻结成霜。搬运工小孙说，这里面的温度一般在零下18℃，有的冷库在零下20多摄氏度，速冻间达到零下30多摄氏度，“我们都是轮流进冷库运货，在库内停留的时间一般不超过半小时，时间长了身体吃不消。”寒气刺骨，越来越冷，记者在里面待了不到10分钟，就感到手脚被冻得发麻，浑身打颤，于是赶紧出来。
就在搬运工人的棉袄一穿一脱之间，跨越了55℃至65℃的温度差，仿佛从赤道到了两极。来自宿迁农村的搬运工小刘拖着一板车冻鱼从冷库里出来，一出库就得把上衣脱光。他告诉记者，他在这里干了两个多月，刚刚适应这种冰火两重天的环境。记者注意到，有几位搬运工腿上缠着护膝在工作。搬运工张师傅说：“我在这里干了两三年了，一开始常感冒，后来时间久了患上了关节炎、肩周炎。”
正是他们的辛勤工作，保证了南京市民在夏季也能吃上生鲜冷冻肉鱼。冷冻车间副经理李钢告诉记者，这座冷库储存量在23000吨，是南京几座冷库中规模较大的一座，入夏以来每天的生鲜货品吞吐量在1000吨以上，是南京市菜篮子工程的重点项目。冷库还有一项副业，就是制冰，每天制冰40吨左右，主要销到全市的各大酒店、工厂车间、菜场等处。（张强华姜天蔚）
