沉船打捞最怕火花

　　前天早上，一艘满载220吨硫酸的安徽货船在途经京杭大运河余杭段时发生渗漏下沉，环保部门迅速对污染区域投放氢氧化钠进行稀释中和。昨天上午，海事部门对沉船进行打捞。

　　这次打捞相当谨慎，因为船上装载着危化品，专家再三叮嘱，不能在操作中产生火花。

　　拖起一点就要查看一下

　　7：30左右，打捞开始。

　　工人们小心地将钢丝绳从船底穿过，在水面上形成一个圆环，用打捞船上的吊臂钩住。为了使得船体在打捞中始终平衡，船头也如此操作。

　　打捞开始时，两艘打捞船一前一后，小心往上拖动。每拖出水面一点，工人们总要停顿一下，仔细查看后再继续操作。

　　8：30，湿漉漉的船体渐显出原身，船上几个排水口不断地冒着水，排出的水很黄，还能闻到刺鼻的硫酸味。

　　水体污染有所扩散

　　这艘货船顶部的绿漆已变漆黑，船侧部的黑色橡胶轮也成了不匀称的黑白相间。“大概是硫酸侵蚀的结果。”杭州市安监局危化专家组成员沈文良说。

　　记者在现场看到，河里陆续还有鱼翻白肚，不远处的拐角，水体呈红黄色，上面漂浮着整片的死鱼与泡沫。

　　据余杭区环保局介绍，在事故地点上下游，他们一共设置了10个监测点，每小时监测一次，并继续投放氢氧化钠中和，截至昨天中午12时，已投放700吨左右。

　　据了解，水体污染有所扩散，昨天上游范围仍在事故点500米范围内，而下游已扩散到2000米范围，还不时有污染团形成。为谨慎起见，环保部门已联系了德清、桐乡环保部门，对交界断面水质进行监测，并尽可能采取措施，将污染控制在余杭塘栖段内。