红灯亮了，您能等多久？

　　“你不要命啦！”昨天上午，在铁东中华南路某人行横道处，亮着的红灯显示还有15秒，一男青年突然跑着冲过马路，一辆正常行驶的出租车一个急刹车横在路当间。近日，记者在走访中发现，在我市的红绿灯路口，尽管有交警和交通协管员在劝阻、疏导，但行人闯红灯、抢红灯穿越马路的现象随处可见，违法穿行马路成了司空见惯的事。

　　市民：闯红灯“事出有因

　　”昨日上午9时，记者来到二一九路某路口处。“这个岗的红灯一等就要一分多钟，碰到绿灯可得快点过。”一位在绿灯即将变灯前快步抢入人行道的女士对记者说。为了等待这位女士安全通过马路，不少车辆只能在信号灯变绿后继续停在一旁等待。20分钟过后，一位男青年在红灯状态下横穿马路，“两边都没车了，红灯还迟迟不变绿灯，我总不能站在路边儿傻等吧？”对于违法穿行，该青年振振有词地说道。

　　10时许，记者在胜利路东山岗看到，为了省时，张先生“铤而走险”干脆从行进中的车队间挤过马路，“我也不想闯红灯，可时间来不及了。不抢，一时半会儿都过不去。”

　　采访中，大多数闯红灯的市民对其行为的解释是“事出有因”，而这种现象普遍存在的另一个原因是，市民认为对红绿灯间隔时间的设置缺乏一定的合理性。

　　交管部门：交通流量决定信号时间

　　日前，记者在交管部门了解到，我市各交通路口中，红灯最长持续时间为90秒，分别为交管支队岗和烟草专卖局岗，市内各交通信号灯，均按照国际信号标准设置。

　　“根据不同路段的人车流量设置信号灯的倒计时器，主干道与繁华路段的交通信号时间相对较长，部分路段的交通信号时间随人车高峰及平峰期自动变更。由于交通流量变化等原因，部分路口信号灯的间隔时间可能存在一定的不合理性。”市交管支队宣教大队谷警官如是说。

　　专家观点：耐心等待换来安全出行

　　市中心医院心理门诊医生分析认为，闯红灯行为之所以如此普遍，主要是市民缺乏一种强制性的习惯和一种“投机取巧”的心理在作祟。人们对生活的焦虑感，时常会体现在日常生活的各个方面，很多人明知“闯红灯”最多节省三五分钟，可他们还是会闯，以“闯红灯”来缓解心理焦虑。事实上，不同城市市民之间耐性的差别，反映的是人们对待事物的理性程度以及文明素质的差异，自觉养成文明的交通习惯，应该从一秒或几秒的等待开始，每多一秒等待换来的将是自身的安全保障。记者陈智博