能否让车厢灯亮起来

　　近日，记者对部分公交线路进行了走访，发现夜行公交车车厢内的灯“忽明忽暗”。乘客认为，开启车厢内的车灯不容易发生盗窃案，希望所有的夜行公交车都能有灯光照明。

　　公交车“有明有暗”

　　前天晚上7时20分左右，记者在火车站北广场乘坐117路时发现，从火车站到二号桥的行驶过程中，车内的照明灯始终处于开启状态，乘客不仅可以在车内阅读书报，而且乘客周围的环境也都能看得清楚。晚上8时左右，记者又乘上了一辆沪唐专线，车辆的运行过程中，车子的内灯始终没有打开，司机只在进站停车时会打开车灯，一旦售票员卖完车票，车内的灯就关闭了。由于车上的乘客较多，不时能听到“小心点儿”、“踩脚啦”等声音。记者随后又从绿杨桥乘上了一辆非空调车的62路，除了进站，车内的灯也始终处于关闭状态。

　　采访中，记者发现，车况较好的线路车内灯开启的比例比较大，一些车况较差的线路车内灯则很少开启。许多乘客都要求夜行公交车全程开灯，他们认为开灯乘客不仅可以看书读报，而且不容易造成乘客之间的碰撞，更重要的是车内情况可以一清二楚，不容易发生盗窃案。因此，他们提议：让所有的夜行公交车都能有灯光照明。

　　不开灯是为安全

　　记者从市运输管理处了解到，从安全角度来说，夜行公交车内一般是不应该开灯的。因为车内如果有了灯光，里面亮而外面黑，车的前挡风玻璃就发生反射，这样会使司机看不清前方的道路，影响到公交车的安全运行。

　　而记者从几个公交车队的队长那里了解到，车队对司机在夜间是否开车内灯并没有明文规定，开灯或者不开灯可由驾驶员视具体情况而定。例如如果车内乘客较多，司机不开灯的话，乘客走动不仅很容易绊倒，而且乘客与乘客之间也容易发生碰撞，甚至会吵架。目前道路路灯照明比较好，车内开灯对司机影响实际并不大。

　　据了解，在北京、广州等城市已实行公交夜间行车一路开灯。市民建议在挡风玻璃上张贴反光过滤膜，或安装具有防止反光功能的车内灯，或安装一些功率较低、灯光柔和的灯，这样不仅能照亮车厢，方便乘客，对司机驾驶也不会有影响。