全长16.6公里城北主干道开工

　　9月22日，连接头屯河区和米东新区的城北主干道正式动工，这也是继外环路外，首府市政建设项目投资最大的一个项目。

　　位于文光路和乌奇公路的第九标段，是城北主干道10个标段中拆迁、建设难度最重的一个标段，于9月22日率先开工建设。

　　城北主干道新建工程是2006年乌鲁木齐市北部城区重点建设项目，西起头屯河区的北站公路，沿市区北郊外围向东连接至米东新区的七道湾路，全长16.6公里，总投资13.6亿元，计划利用2年~3年的时间全面建成城北主干道。

　　出租车司机刘自新说，从头屯河区开车到米东新区要绕道而行，一般要花近1小时的时间，城北主干道建成后便可以缩短一半的时间。已经动工建设的第九标段全长3.2公里，今年投资2亿多元用于拆迁和建设工作。城北主干道第九标段建成后，断面宽55米，双向8车道。其中还要建一跨越吐-乌-大高速公路段的跨线桥，桥长614米。城北主干道第9个标段预计明年9月30日完工。

　　据了解，城北主干道位于市区北部公路环线与外环线之间，起点与北站路相交向东北方向跨越乌昌高等级公路后折东，沿途经九运司、地窝堡乡、卡子湾等片区，横向连接两条放射路（阿勒泰路与河滩北路），最终连接至乌奎高速公路与七道湾路。城北主干道可与规划的东环路贯通，东环路与市区东南侧的东过境路相接，在燕南立交桥处与规划的西外环路相接，形成乌市外围闭合城市路网。