票多座少 旅客登机被拒

　　昨晚 21位旅客无法换领登机牌 被告知所乘的国航航班机票“超售”——

　　票多座少 旅客登机被拒

　　协调后有15位顺利启程 其余6位今天离京 国航：“超售”是惯例 赔偿会协商

　　昨晚，因国航售出机票超出座位数，21名持票乘客被拒绝登机。国航协调后，15位旅客准时成行，6位旅客今天上午乘另一航班飞往新加坡。

　　今天零时许，在首都国际机场国际出港大厅，国航的CA975次航班已经起飞。记者见到了6位滞留旅客中的3位，他们声称要到新加坡参加“亚太智慧女性财富高层论坛”。

　　“我们本该23时30分飞的。可是，因为售出的机票超过座位数，我们6个人无法登机。今天早上我们还要参加开幕式呢！”论坛秘书长赵先生说。

　　赵先生告诉记者，10月14日，他通过一家中介送票机构购买了6张往返机票。昨晚9时30分，他们6人在机场换领登机牌时发现出了问题。

　　“除了我们，还有15个人也出了一样的问题，国航按到机场顺序协调时表示我们6个只能有1个人能乘坐当晚的航班。”赵先生说，最后他们6人决定一起等待今天上午的航班。

　　“ 国航提出安排我们住宿，另外赔偿每人1000元。因为误机，我们的行程整个被打乱了。”乘客邱女士表示，这个赔偿方案他们并不能满意。

　　随后，现场的一位国航工作人员证实了赵先生等人的说法，并表示，售出一定比例的超出座位票叫做“超售”，但超售率不便透露；一旦发现有乘客受到“超售”影响，航空公司会尽量为其协调，绝大多数情况下能准时成行。

　　“个别无法协调的旅客，我们将采取弥补措施。至于赔偿金额，需要双方进行协商。”他说。

　　今天上午8时记者了解到，赵先生一行昨晚入住了国航安排的宾馆，并将乘坐上午8时45分的航班出发，至于赔偿金额双方还未达成一致。

　　何为“超售”

　　国航的工作人员介绍，旅客购买全价机票后，在一定的期限内可自由退换、转签、更改航班等，这些行为无需通知航空公司，从而易造成航班座位虚耗。

　　“为了避免座位浪费，航空公司会适当多预售机票，这是国际航空界的通行做法，多数情况下，因为乘客转签、更改航班等不会出现人多于座的情况。乘客最好尽早换领登机牌，这样一旦出现问题也可以及时协调 。”工作人员说。

　　律师说法

　　严格说来是一种欺诈

　　普天成律师事务所的申冰律师表示，航空公司不能按时将旅客送到目的地本身就是一种违约行为，应当承担相应的赔偿。

　　“航空公司在座位数确定的情况下，多售机票本身就是在超出履行能力的前提下签订合同，严格说来是一种欺诈。”申律师说，违约一方可以对可预计损失赔偿，但对于会议延误的损失是否需要赔偿则需法院裁定。

　　文/夜线报道组