四川农民深山拼造直升机 喷着黑烟没飞起来(图)

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　　寻访：深山里有人在造直升机

　　昨日，记者赶往天全县大寨乡张家村，寻访到在家造直升机的杨晓冬。

　　“你们来晚了，我已经把它拆了……”34岁的杨晓冬的个子不足1.6米，深蓝色的衣服上满是油污，他摩挲着门边3块长达5米的直升机旋翼，一脸的落寞。不过据村民说，就在几天前，杨晓冬还向电视台记者演示了飞机的发动过程，“直升机喷着黑烟，螺旋桨转得飞快，把周围的草全吹趴下了——可惜没飞起来。”

　　杨晓冬将此解释为螺旋桨的转速不够，因为经济窘迫，他采用的是用于东风车的410柴油发动机，实际180转的转速离他所期望的400转差了一大截，“我以为花三四千元就能飞起来，现在都花了8200元了……”

　　目击：直升机雏形深陷地里

　　杨晓冬因陋就简，飞机旋翼的扇叶由钢架支撑，里面填充着泡沫，外面则由广告布包裹。在离他家50米远的一片空地上，直升机的主体部分已经停放了两个多月。杨晓冬还未来得及做外壳，发动机镶嵌在由钢条焊接而成的框架内，远远望去已经初具雏形。仔细打量，被发动机挡住的地面长了青草，而与地面接触的钢管几乎完全陷了进去。

　　“飞机驾驶员就坐在这儿！”本来十分拘谨的杨晓冬站在架子上，突然变得神采飞扬起来，他指了指脚边的3个手柄，称它们分别操纵着侧飞、前进和升降。在他的操纵下，连接手柄的一系列零件果然连轴转了起来——尽管旋翼已经卸了下去，尾部还没装上来，杨晓冬说，如果直升机的各个部件安装好，将长达10米，重达700公斤，其中发动机就有300公斤重。

　　造得辛苦

　　行动：准备7年后开造直升机

　　其实，杨晓冬从来没有见过真正的飞机。他对直升机的钟情始于高中年代，那时他经常在课余看录像，“美国枪战片里的直升机热别威风”。直到他后来成为了一名熟练的车工后，才有了亲手造一架直升机的念头，并且这样的念头越来越强烈，“这就是近水楼台先得月，因为车工跟零件打交道，我就可以自己组装嘛！”

　　从1998年起，只有高中学历的他自学了《航空燃气轮机原理》《直升机手册》《空气动力学》《飞机总体设计》等书籍。经过长达7年的准备，2005年10月，杨晓冬开始动手制造直升机。

　　感动：年迈父母支持他造飞机

　　“他的脑壳是不是有毛病哦？”一开始，许多人对杨晓东的这一举动议论纷纷，只有弟弟杨雪冬无条件地支持他。32岁的杨雪冬经营着一个修车铺，每个月有一千多元的收入，他不仅要供养两个孩子，还要在工作之余回家给哥哥帮忙造直升机。“其实人不一定不愁吃不愁穿才活得精彩、开心。只要他心里有个目标，哪怕这个目标不能实现，只要努力了，都活得很精彩。”杨雪冬如此解释哥哥的“疯狂”之举。

　　为节约开支，杨晓冬每次出去购买材料总是饿着肚子回家，加工零部件总是自己动手做；为了省来回7元的车费，他每次到县城都是和自行车“随行”，上坡时推，下坡时俯冲……他的执着终于感动了父母，老两口把多年积攒的辛苦钱拿出来交给了杨晓冬。此外，县城的朋友也为他免费提供了做零件的场地。后来，重达300公斤的发动机运到村口时，8个壮小伙专门赶来，义务将之抬到了杨晓冬家。直升机逐渐成型后，全村人都来看稀奇，并引以为荣。

　　干预：乡政府担心他的飞机出事

　　然而，大寨乡政府得知杨晓东在造飞机的情况后，对此进行了干预。“如果飞机真的飞起来后控制不住，掉到人家的房子上咋办？”大寨乡党委书记徐忠明说，杨晓冬飞机上所用的材料都是废旧品，手工制作的零部件也不精确，飞机的安全隐患很大。乡政府早已下发通知，责令其立即停止一切制造活动。

　　正是基于此，杨晓东才不情愿地将旋翼卸下，暂停了造飞机的活动。但他颇不服气：“我造直升机的最终目的不是让它满天飞，它飞多远飞多高并不重要，只要它稍稍飞离地面就行，因为我只是想验证我的一个设想。”

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