四川农民深山拼造直升机 喷着黑烟没飞起来(图)(2)

　　寻求突破

　　心愿：造一架独一无二的直升机

　　他一脸“专业”地向记者介绍，直升机能够起飞，全靠旋翼转动产生气流差，但如果只有旋翼，直升机就只能在原地打转，为了保持机身的平衡，目前世界上大多数直升机都

在尾部加了个尾桨。然而，尾桨“不仅会产生巨大的噪音，耗费很多能量，而且容易伤人”，他在经过长达两年的思考和计算后，决定造一架没有尾桨的直升机，并且准备史无前例地在尾部采用垂直的机翼来代替，以平衡旋翼旋转所产生的冲力，“尽管现在造飞机的农民很多，但他们都是依葫芦画瓢，而我会加入自己的思想”。

　　来蓉：找专家解决技术“瓶颈”

　　“我不能通过理论来证明它的可行性，只有靠不断地实践来修正，但现在却遇到了发动机动力不足的麻烦。”在雅安的采访行将结束时，见杨晓冬如此表示，记者提出可为他在成都联系相关专家，以解决技术上的“瓶颈”。但杨晓冬反倒有些犹豫，他说：“我也想找专家帮我把一下关，就怕专家笑话……”但其母却认为这是个千载难逢的机会，鼓励他趁此机会到成都提高一下“技术”，然后回家“几下把飞机飞起来”。杨晓冬这才忐忑不安地坐上了本报记者回蓉的采访车。

　　·特别对话·

　　怕花钱 不敢耍女朋友

　　杨晓冬67岁的老母亲高素梅坚信儿子能够成功，唯一忧虑的是儿子今年34岁了还是光棍一个，“给他介绍了好几个，他一直不愿见面，他怕找到女朋友要花钱，因为他的钱全投在飞机上了”。难道杨晓冬为了造飞机，连老婆都不要？付出如此心血究竟后不后悔？带着疑问，记者与杨晓冬进行了以下交谈。

　　记者：就是因为怕花钱才不愿意交女朋友？

　　杨晓冬：有这方面的原因，我把我所有的积蓄全投在了造飞机上，而且也没有精力哄女朋友开心。再说了，我恐怕找不到这么开明的老婆——可以无条件地支持我造飞机。

　　记者：造飞机真的对你那么重要？

　　杨晓冬：毕竟这么多年了，舍不得放弃。

　　记者： 你为什么偏偏选择了造飞机？为何不选择造汽车和轮船呢？

　　杨晓冬：汽车太多了，这方面的技术很成熟；我们山里没有水，轮船用不上；选择直升机，可能与我们这里是山地有关，不用滑翔和助跑，直接能飞起来。

　　记者：全国有很多农民造飞机，成功的寥寥无几，对此你怎么看？

　　杨晓冬：但依然有人将飞机飞上了天。这不是不可能的事情，不是天方夜谭，当然，这要付出巨大的努力。

　　记者：怕不怕失败？

　　杨晓冬：做了我就不后悔。(顿了顿)在这个过程中我也学到了不少东西……如果把零件拆来卖了，其实也亏不了多少。

　　明日预告

　　渴望飞翔

　　回成都后，几经周折，记者联系上成都飞机公司技术中心的三名专家徐军、李景虎和齐世文。“发动机的转速达到之后，差不多就可以飞起来了……”专家齐世文听了杨晓冬的讲述后开门见山。“我在读大学时就有过这样的设想(即用垂直机翼代替尾桨)，”李景虎随即补充道，“但是……”专家小小地卖了一下关子。

　　那么，杨晓冬“用垂直机翼代替尾桨”的设想是否有科学依据？他设计的直升机是否仅仅存在动力不足的问题？专家对于他造飞机的行为是支持还是反对？请关注本报明日后续报道。（本报记者 张欧 摄影 冯石）

　　来源：四川新闻网-成都晚报